Pas de commentaires?

De la surchauffe dans l'Air (france)? Elle a pris la BB sup et rejoint les 5 euros plein gaz. Le RSI est proche de 80 et frôle presque le surachat.

Répondre

Moi, je vends Air France!

Message complété le 12/01/2012 18:12:34 par son auteur.

Après 7,46% de hausse.

Répondre

Merci, par contre demain?
quelle est sa nouvelle résistance/support?

Répondre

Visiblement les bots en sont arrivés aux mêmes conclusions... 6% depuis l'ouverture, c'est toujours bon à prendre. Graph provisoire à mi-séance.

Répondre

SOI ALU et AF quelle degringolade.....j'ai pris une pincée des 3 je me dis qu'elles sont pas chéres à ces prix là.
feront elles pire? j'espére pas.

Répondre

J'en ai pris une pincée pour voir. Si elle démarre je renforce qq peu!

Répondre

La même avec un peu plus d'altitude... on est en bout de biseau d'élargissement. En théorie figure haussière.

Répondre

AF arrive au bout de la pointe, une longue aile... Va-t-elle décoller ou plonger?

Répondre

Reconquête des 4 euros. Au-dessus de 4,30 on s'affranchirait du biseau.

Répondre

le titre repart et on passe enfin le seuil de 4.41

Répondre

Bonjour lj,

Tu as vu à la nouvelle à 13 h la descente?

Répondre

Comme un cheval accablé qui rue violemment, AF a rebondi jusqu'à 15 % en séance, touchant les 4 euros. Pour l'instant le spectre des 3 euros est écarté.

Répondre

C'est clair! Et même 3,95 ce soir.

Message complété le 17/11/2011 21:45:09 par son auteur.

De + ça fragilise la compagnie qui se trouve à portée de prédateurs. Sa valeur est de plus en plus faible, voire ridicule en comparaison des actifs. Enfin par ricochet, la faiblesse d'AF fragilisera notre industrie aéronautique qui subira plus tard le contrecoup.

Répondre

c'est clair qu'elle est vraiment massacrée. Il faut dire que le business model des compagnies aériennes est fragile et les marges très fines, mais quand même il y a de l'abus dans l'air, surtout par rapport à la crise de 2009.

Répondre

Losqu'on parle de sociétés en faillite ou moribondes, on se plaint de ses pertes sur le titre, mais c'est logique finalement. Or dans le cas d'AF... rien de ça! Qu'est-ce qui justifie le massacre actuel du cours d'Air-France? Le prix du pétrole? La dette de l'entreprise? Sa mauvaise gestion? Ses pertes de marché? Son bilan catastrophique? Que nenni! Les marchés anticipent un recul des vols (et des résultats) dû à une future baisse de la consommation en europe. Il me semble aussi vu l'accu-distr que les vadeurs mettent des tonnes de papier en plus. Bref arrivés sous les 4 euros, je pense que sera venu le temps de miser une piécette dessus (en gardant à l'esprit qu'il faudra peut-etre moyenner ensuite à 3 ou 2 euros et donc garder des réserves) Bref agir en vision de long terme, car un matin certains fonds placés à la baisse vont corriger le tir et la reprise sera alors très brutale (voir Soitec l'autre jour).

Répondre