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Les carburants frôlent les 2 euros le litre: TotalEnergies prolonge, prix coûtant dans des supermarchés


Actualité publiée le 12/09/23 09:06
Le groupe pétrolier TotalEnergies annonce qu'il prolongera l'an prochain le plafonnement à 1,99 euro par litre du prix de l'essence et du diesel dans ses 3.400 stations
Le groupe pétrolier TotalEnergies annonce qu'il prolongera l'an prochain le plafonnement à 1,99 euro par litre du prix de l'essence et du diesel dans ses 3.400 stations (AFP/Archives/Sameer Al-DOUMY)

TotalEnergies et plusieurs grandes chaînes de supermarchés ont annoncé des remises sur le prix des carburants avant leur convocation mardi au ministère de la Transition énergétique qui les a appelés à la "solidarité" face aux prix qui frôlent les deux euros le litre à la pompe.

Le groupe pétrolier TotalEnergies, qui gère le tiers des stations-service en France, a annoncé mardi matin qu'il prolongerait l'an prochain le plafonnement à 1,99 euro par litre du prix de l'essence et du gazole dans ses 3.400 stations, "tant que les prix resteront élevés".

Annoncé en février 2023 et censé durer jusqu'à la fin de cette année, "le plafonnement à 1,99 euro/litre sera étendu au-delà de la fin 2023" sur le SP-95, le SP-98 et le gazole, a précisé le groupe dans un communiqué. 2.600 stations étaient concernées jusque-là par la mesure.

Cet été les prix sont remontés, tournant à nouveau autour des deux euros le litre pour l'essence, un niveau qui intègre le plafonnement de TotalEnergies déjà en place et qui n'avait plus été atteint depuis avril.

Jeudi, le ministre de l'Economie Bruno Le Maire avait demandé au géant de l'énergie de prolonger sa mesure pour prendre "en considération les difficultés" des automobilistes.

"Deux pays, l'Arabie Saoudite et la Russie, ont décidé de réduire leur production, ça a évidemment un impact sur le prix", avait-il déclaré, écartant une ristourne généralisée sur fonds publics, mesure à laquelle le gouvernement avait eu recours en 2022 pour un coût évalué à 8 milliards d'euros.

"Je salue la décision de Total", s'est félicité mardi le ministre sur LCI. "J'espère que cette réunion (au ministère de la Transition énergétique, NDLR) sera conclusive. L'Etat ne peut pas prendre sur ses seules épaules le fardeau de l'inflation", a-t-il ajouté, appelant les distributeurs à annoncer des mesures pour le pouvoir d'achat.

La ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher à Paris le 20 juillet 2023 
La ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher à Paris le 20 juillet 2023  (AFP/Archives/Bertrand GUAY)

Dans un communiqué publié à l'issue de la réunion, la ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher a affirmé que son appel avait "été entendu" et que fournisseurs et distributeurs faisaient preuve de "responsabilité".

Elle a demandé "un effort de solidarité par la maîtrise des prix tout au long de la chaîne et jusqu'au consommateur final", "des marges nettes de raffinage et de distribution".

- 1 à 2 centimes dans les supermarchés -

Dans les stations de la grande distribution, les enseignes n'étant pas productrices de carburant comme TotalEnergies ont plutôt annoncé des opérations de vente à prix coûtant, ce qui a un impact plus réduit, puisque leurs marges sont de l'ordre de 1 à 2 centimes, selon l'Ufip (distributeurs de pétrole).

Intermarché, Casino et Système U ont d'ores et déjà annoncé de telles opérations et la ministre a déclaré attendre des autres distributeurs qu'ils en fassent autant.

Le président du groupement Les Mousquetaires, Thierry Cotillard, avait appelé lundi à généraliser les opérations à prix coûtant qu'Intermarché mènera les derniers vendredis et samedis de chaque mois jusqu'à la fin de l'année.

Casino avait déjà annoncé qu'il proposerait le carburant à prix coûtant du vendredi au dimanche, à partir du 1er septembre jusqu'au 22 octobre.

"Nous avons fait des opérations prix coûtant tout l'été au moment des chassés-croisés et on va le refaire. Mais quand on fait une opération prix coûtant, c'est 1 ou 2 centimes de remise au litre, ça ne change plus grand chose pour les clients", a rappelé mardi matin Dominique Schelcher, directeur général Système U, sur France Inter.

Les supermarchés Leclerc avaient aussi mené des opérations similaires pendant l'été.

Les prix des carburants en France sont remontés régulièrement cet été: la semaine dernière en moyenne, le SP95-E10 se vendait à 1,9359 euro le litre (+0,9 centime par rapport à la semaine précédente), le gazole à 1,88 euro (+2,3 centimes) et le SP-98 à 2 euros (stable): des tarifs qui n'avaient pas été aussi élevés depuis avril pour l'essence et février pour le gazole, selon les statistiques du ministère de la Transition écologique.

© 2023 AFP

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6 commentaires sur cet article. Participez à la discussion.

CRI74
12/09/23 10:24
Jusqu'à quand les pétroliers vont prendre les populations pour des dindons , aidés par des politiciens incapables ? Et pas un journaleux pour démonter les stratagèmes qui leurs permettent de s'arroger 50cts par litre depuis des mois (25cts depuis 2016 ) , effet de cliquet compris à chaque variation du brut ! Pourquoi croyez vous que leurs profits explosent quand les poches des français (et bien d'autres) se vident dans l'achat de carburants à prix superboostés ? Ce ne sont pas les 1ou 2 cts qui vont changer la donne
deltafinance
12/09/23 10:50
Chaque fois que les prix à la pompe augmentent, les ressources de l'Etat, au travers de la TVA perçue sur les consommateurs, augmentent !!! Pourquoi cet accroissement de revenus n'est-il pas rétrocédé aux consommateurs de carburant ?
Prelle
12/09/23 13:13

Le ministre de la Transition énergétique :

« Je remercie et Total et Intermarché de prendre leurs responsabilités et j'attends des autres fournisseurs et distributeurs de carburants" qu'ils en fassent autant ».

Et l’Etat quand prendra t-il ses responsabilités en baisant le taux des taxes sur les carburants ??

Ils ne manquent pas de culot tous ces ministres donneurs de leçons ; c’est incroyable.


CRI74
12/09/23 13:51

Ceux qui ont fait s'envoler les prix , ce sont les pétroliers . Les taxes n'ont pas bougé en pourcentage ! Plus encore , elles auraient certaines vertus , intégrant une taxe carbone et renchérissant le coût du transport le plus nocif , malheureusement encore partiellement protégé .

Mieux encore , diminuer celle là entraînera de facto l'augmentation d'une autre afin de maintenir un budget déjà bien critique

Mais les brigants d'autant plus pollueurs auront toujours autant d'adeptes ....

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