Alstom: fin de travaux de rénovation en Grande-Bretagne.

(CercleFinance.com) - Alstom a annoncé ce mardi avoir terminé les importants travaux de rénovation de la flotte de Pendolino, composée de 56 trains pendulaires Class 390 utilisés par Virgin sur la West Coast Main Line (Grande-Bretagne). Il s'agit du quatrième projet de révision générale de cette flotte mené à bien par le groupe industriel.

Pour réaliser ces travaux, Alstom a construit une toute nouvelle installation de révision de bogies sur son site de Manchester, installation grâce à laquelle le temps nécessaire à la remise en état de chaque train a été considérablement réduit. Cette structure permet en effet de réviser l'ensemble des bogies d'un véhicule de 9 voitures (18 bogies) ou de 11 voitures (22 bogies) en seulement 5 jours. Il est donc désormais possible de remettre en état les bogies de 26 véhicules en moins d'une semaine.

En plus des trains Class 390, l'installation peut accueillir des trains Class 334, 175 et 180 ainsi que les trains d'autres constructeurs, a précisé Alstom.

La flotte de Pendolino est constituée de 574 voitures, de 3.629 portes intérieures et extérieures ainsi que de 1.148 bogies qui ont été entièrement remis en état. Au cours de ce processus, les bogies ont été lavés et décapés. Les essieux montés, les réducteurs, les biellettes, les amortisseurs de lacet et autres composants associés ont quant à eux été changés.

Enfin, 4.100 modules ont été testés et 2,3 millions de consommables ont été remplacés.

Construits en Grande-Bretagne par Alstom pour la West Coast Main Line, les trains Pendolino en circulation peuvent atteindre une vitesse maximale de 225 km/h.


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