La fiscalité écologique promet d'être un des grands thèmes de l'année 2013
pour le gouvernement. Longtemps un serpent de mer mal calibré, les discussions
vont bon train pour essayer de mettre sur pied un système cohérent et répondant
aux préoccupations environnementales.
Parmi les premières mesures qui
font leur chemin, on notera un alignement de la fiscalité du carburant diesel
sur le sans plomb. En effet, il existe en France un différentiel très important
de taxes entre les deux carburant. Le sans plomb est frappé d'une taxe de 0,86
euro par litre contre 0,65 euro par litre pour le diesel.
Évidemment,
cela fait briller les yeux de beaucoup de monde à Bercy car une telle mesure
rapporterait entre 3 et 4 milliards d'euros à l'État chaque année. Des volontés
"vertes" sont mises en avant mais il se cache bel et bien derrière uniquement un
aspect fiscal pour le moment.
Difficiles de dire quels seront les impacts
sur le secteur automobile français qui est aujourd'hui très mal en point et qui
compte un parc diesel très largement majoritaire. Une chose est sûre néanmoins,
les Français devront mettre un peu plus la main au portefeuille.
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