DBT - Page 4

En plus il on le taser pour recharger les batteries au cas ou !

Ce n'est pas idiot, les policiers en voiture électrique, ainsi les malfaiteurs ne les entendent pas arrivé!

La tac a tac a tic du gendarme

pour info j ai vu la police en voiture électrique .

ce qui veut dire que l état renouvelle ses voitures en électrique !

objectif damirov ,ce serait plus complet ?

https://www.abcbourse.com/marches/dbt-et-l-estaca-annoncent-leur-collaboration-sur-la-gestion-des-reseaux-de-recha_503570

Ils ont repris recemment leur production et c'est plutot positif car eux au moins ont de la prod à faire, donc de la prod a facturer, donc du CA

une idee de la news possible 45% du capital a changé de main

Ca s'agite en ce vendredi

Reprise de production validée,

Beau volume,

Il y a peut etre quelque chose à faire là

W/S

Effet e levier phénoménal elle est prête

C'est un beau roman

c'est une belle histoire

C'est une romance , d'aujourd'hui

....la la la la

Elle allait siffler la haut sur la colline....

Non Damirov, c'est la descente finale pour le grand saut (sans skis) ... la competition s'arrete tout en bas!

penny stock, c'est la sanction du marché face à un entrepreneur qui ne mérite pas ce nom.

dans ce cas quelle conduite conseillez-vous pour les actions détenues

elle est suspendue

bonjour

Que pensez-vous le faite qu'il ni a aucun mouvement que dbt reste à 0.42

Bonsoir Damirov,

CATL (le plus gros chinois pour les batteries LI-Ion) est entrain d'installer une megafactory, en RFA qui verra le jour fin 2020 et commencera a produire courant 2021.

L'Europe avec 10 voire 15 ans de retard, decide de mettre sur la table 3 a 6 milliards fin 2019, sachant qu'une megafactory coute pas loin de 10 milliards.... C'est du delire! alors qu'il y a d'autres pistes de recherche a developer et exploiter, notamment les batteries au sodium et qu'en France nous sommes pour une fois en avance dans ce domaine; meme si ces batteries n'offrent pas la meme puissance energetique que les Li-Ion...ells ont d'autres atouts tres importants tant au niveau du nombre de cycles de recharge -decharge qui semble illimite et au temps de recharge qui est plus court que celui des Li-Ion...

En matiere de strategie, on a vraiment affaire a des neuneus ...qui en plus gaspillent le fric de nos impots...car se positioner en termes de technologie face a CATL, c'est se ramasser un rateau dans la gueule qui va couter tres cher....

Pour les chargeurs, les concurrents allemands de DBT vont s'en donner a coeur joie....

C'était pas 320 ?....

Que peut-on espérer dans les jours à venir concernant l'avenir de DBT

dont on peut espérer que c'est une bonne chose pour le cout de l'action