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Bonsoir Sioupeur,
La marge est un vrai point fort de leur activité ce qui explique surement la dividende, on ne pouvait que s'attendre a une baisse pour le 1er trimestre malgré les commandes qui ce sont enchainées en début d'année
Il faut surveiller les 32.98€ qui est une zone de support si elle lâche il faudrait attendre les 30€ pour rentrer et tenter le rebond, on ira surement dans cette zone après le premier versement du dividende
Quelques commandes aideraient le titre pour la confiance des investisseurs
Au faite bravo pour Cerrinov je suis rentré il y' a une semaine en suivant votre file, j'espère une bonne réaction du marché demain
Bonne soirée et au plaisir
Fifour
La marge est un vrai point fort de leur activité ce qui explique surement la dividende, on ne pouvait que s'attendre a une baisse pour le 1er trimestre malgré les commandes qui ce sont enchainées en début d'année
Il faut surveiller les 32.98€ qui est une zone de support si elle lâche il faudrait attendre les 30€ pour rentrer et tenter le rebond, on ira surement dans cette zone après le premier versement du dividende
Quelques commandes aideraient le titre pour la confiance des investisseurs
Au faite bravo pour Cerrinov je suis rentré il y' a une semaine en suivant votre file, j'espère une bonne réaction du marché demain
Bonne soirée et au plaisir
Fifour
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Bonjour Fifour
merci
Le taux de marge net est toujours aussi élevé
Je reste en embuscade sur le titre pour y revenir si l'occasion se présente
A+
merci
Le taux de marge net est toujours aussi élevé
Je reste en embuscade sur le titre pour y revenir si l'occasion se présente
A+
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Bonjour à tous,
GTT a confirmé ses prévisions pour l'exercice 2017 après la publication ce mardi après Bourse de son chiffre d'affaires au titre du premier trimestre.
De fait, la société d'ingénierie spécialisée dans la conception de systèmes de confinement à membranes pour le transport et le stockage du gaz liquéfié continue de viser des revenus compris entre 225 et 240 millions d'euros ainsi qu'un taux de marge sur le résultat net de plus de 50%.
Son carnet de commandes s'établissait quant à lui à 87 unités à fin mars, 9 de moins qu'à fin janvier, avec, dans le détail, 72 méthaniers et éthaniers, 10 FSRU, 2 FLNG, 2 réservoirs terrestres et une barge de soutage GNL (gaz naturel liquéfié).
Les objectifs précités ont été maintenus sous réserve de reports ou annulations significatifs de commandes.
En termes d'activité, le chiffre d'affaires a reculé de 2,9% en comparaison annuelle au terme des 3 premiers mois de l'année en cours à 56,87 millions d'euros. La hausse de 6,6% de la contribution des services à 3,4 millions d'euros n'a pas permis de compenser le retrait de 3,4% des redevances à 53,47 millions.
La baisse d'aujourd'hui montre que les résultats était plus au moins prévu, je ne les trouve pas si mauvais que cela, je réserve quand même mon opinion sur la réaction du marché demain
Bonne soirée à tous
Fifour
GTT a confirmé ses prévisions pour l'exercice 2017 après la publication ce mardi après Bourse de son chiffre d'affaires au titre du premier trimestre.
De fait, la société d'ingénierie spécialisée dans la conception de systèmes de confinement à membranes pour le transport et le stockage du gaz liquéfié continue de viser des revenus compris entre 225 et 240 millions d'euros ainsi qu'un taux de marge sur le résultat net de plus de 50%.
Son carnet de commandes s'établissait quant à lui à 87 unités à fin mars, 9 de moins qu'à fin janvier, avec, dans le détail, 72 méthaniers et éthaniers, 10 FSRU, 2 FLNG, 2 réservoirs terrestres et une barge de soutage GNL (gaz naturel liquéfié).
Les objectifs précités ont été maintenus sous réserve de reports ou annulations significatifs de commandes.
En termes d'activité, le chiffre d'affaires a reculé de 2,9% en comparaison annuelle au terme des 3 premiers mois de l'année en cours à 56,87 millions d'euros. La hausse de 6,6% de la contribution des services à 3,4 millions d'euros n'a pas permis de compenser le retrait de 3,4% des redevances à 53,47 millions.
La baisse d'aujourd'hui montre que les résultats était plus au moins prévu, je ne les trouve pas si mauvais que cela, je réserve quand même mon opinion sur la réaction du marché demain
Bonne soirée à tous
Fifour
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Bonsoir Cavalerie92,
La nouvelle est toujours bonne a prendre, le carnet de commande n'est pas aussi reluisant que les années précédentes et on sent une certaine confiance dans le système GTT
Je ne vois pas l'allusion avec l'Espress est-ce un article récent?
La nouvelle est toujours bonne a prendre, le carnet de commande n'est pas aussi reluisant que les années précédentes et on sent une certaine confiance dans le système GTT
Je ne vois pas l'allusion avec l'Espress est-ce un article récent?
Message complété le 21/03/2017 22:31:44 par son auteur.
Au sujet du Mark V je ne sais pas si ce système a déjà été utiliser récemment si vous avez des info je suis preneur
Bonne soirée
Fifour
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oui mais pas de commande de la nouvelle techno la Mark V
d'ailleurs l'Express Votre argent semble réservé sur la valeur
d'ailleurs l'Express Votre argent semble réservé sur la valeur
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Bonjour à tous,
Première commande de méthanier de l'année!!
GTT a annoncé ce mardi après séance avoir reçu une nouvelle commande de Hyundai Heavy Industries pour l'équipement d'un nouveau méthanier avec son système de confinement Mark III Flex.
Basé à Ulsan (Corée du Sud), le chantier de Hyundai est en charge de la construction du navire de 180.000 mètres cubes pour le compte de l'armateur norvégien Norspan LNG XI AS (Knutsen). La livraison est prévue pour 2019.
Armateur de longue date de méthaniers à membrane, avec 10 navires de ce type, Knutsen renouvelle donc sa confiance en choisissant la technologie Mark III Flex pour ce navire.
GTT enregistre par ailleurs sa toute première commande de méthanier de l'année.
Voilà de quoi nous redonner du baume au cœur et de l'optimisme pour cette année
Bonne soirée à tous
Fifour
Première commande de méthanier de l'année!!
GTT a annoncé ce mardi après séance avoir reçu une nouvelle commande de Hyundai Heavy Industries pour l'équipement d'un nouveau méthanier avec son système de confinement Mark III Flex.
Basé à Ulsan (Corée du Sud), le chantier de Hyundai est en charge de la construction du navire de 180.000 mètres cubes pour le compte de l'armateur norvégien Norspan LNG XI AS (Knutsen). La livraison est prévue pour 2019.
Armateur de longue date de méthaniers à membrane, avec 10 navires de ce type, Knutsen renouvelle donc sa confiance en choisissant la technologie Mark III Flex pour ce navire.
GTT enregistre par ailleurs sa toute première commande de méthanier de l'année.
Voilà de quoi nous redonner du baume au cœur et de l'optimisme pour cette année
Bonne soirée à tous
Fifour
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Bonjour Sioupeur,
Oui les 33€ sont un bon point d'entrée, je pense que la déception du marché sera vite oublier et la chute compenser mais toujours dur d'entrée après une telle chute à voir Lundi dans la journée pour voir comment elle réagi, je pense qu'après les emplettes du matin nous devrions y voir plus clair
Ce serait un plaisir de vous revoir sur le titre
Bonne fin de journée et bon week-end
Fifour
Oui les 33€ sont un bon point d'entrée, je pense que la déception du marché sera vite oublier et la chute compenser mais toujours dur d'entrée après une telle chute à voir Lundi dans la journée pour voir comment elle réagi, je pense qu'après les emplettes du matin nous devrions y voir plus clair
Ce serait un plaisir de vous revoir sur le titre
Bonne fin de journée et bon week-end
Fifour
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Bonjour Fifour
Je suis d'accord sur tous les arguments
Je passe la valeur en observation,du coup, pour y revenir le cas échéant.
A bientôt
Je suis d'accord sur tous les arguments
Je passe la valeur en observation,du coup, pour y revenir le cas échéant.
A bientôt
Message complété le 24/02/2017 16:56:27 par son auteur.
33€ semble un bon point d'entrée.. A voir
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Bonjour Sioupeur,
Comme je l'avais dit je ne m'attendais pas à des résultats incroyable mais ceux-ci m'ont surpris en bien mais ce n'est apparemment l'avis du marché que je trouve anormalement sévère pour quasi les seuls résultats positifs du secteur en 2016 la punition est rude
Après l'ouverture en baisse les stops loss ont lâché les uns derrières les autres comme vous l'avez expliquer et ce mêlant à cela aussi un effet Panurge je pense.
Une société qui présente de tels résultats pour l'année 2016 ,qui a été forte en turbulences, ne mérite pas une claque pareil à mon avis surtout après l'annonce du dividende à 2.66€ et un début d'année 2017 riche en commandes
Après chacun voit midi à sa porte mais je reste toujours confiant sur cette société qui est pleine de promesses pour l'avenir
Il faudra cependant attendre une certaine stabilisation du cour pour ceux qui veulent tenter le rebond perso j'attends aussi pour renforcer
Niveau AT ne pas descendre sous les 33€ serait bien quand même
Bonne journée à vous
Fifour
Comme je l'avais dit je ne m'attendais pas à des résultats incroyable mais ceux-ci m'ont surpris en bien mais ce n'est apparemment l'avis du marché que je trouve anormalement sévère pour quasi les seuls résultats positifs du secteur en 2016 la punition est rude
Après l'ouverture en baisse les stops loss ont lâché les uns derrières les autres comme vous l'avez expliquer et ce mêlant à cela aussi un effet Panurge je pense.
Une société qui présente de tels résultats pour l'année 2016 ,qui a été forte en turbulences, ne mérite pas une claque pareil à mon avis surtout après l'annonce du dividende à 2.66€ et un début d'année 2017 riche en commandes
Après chacun voit midi à sa porte mais je reste toujours confiant sur cette société qui est pleine de promesses pour l'avenir
Il faudra cependant attendre une certaine stabilisation du cour pour ceux qui veulent tenter le rebond perso j'attends aussi pour renforcer
Niveau AT ne pas descendre sous les 33€ serait bien quand même
Bonne journée à vous
Fifour
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Les stop de protection se déclenchent les uns derrière les autres..
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sanction sévère !!!! ?????
avec les retrace ment de Fibonacci qq un pourrait me dire quel point il prend et le palier ? 33€?
avec les retrace ment de Fibonacci qq un pourrait me dire quel point il prend et le palier ? 33€?
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-7% to day
donc résultats mal appréciés
donc résultats mal appréciés
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Bonjour Fifour
que pensez-vous des résultats de GTT?
que pensez-vous des résultats de GTT?
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Bonjour Sioupeur,
Oui les bonnes nouvelles s'enchainent mais personnellement je pense que les résultats seront le seul bémol de ce début d'année bien que prévu, la réaction du marché donnera le la pour les mois à venir
Je suis par contre très confiant pour les résultats 2017 avec cette année qui commence fort et qui rend, malgré tout, un peu de confiance dans le titre
Avec les dividendes assurés cette année je reste optimiste sur le LT
Bonne soirée à vous et au plaisir
Fifour
Oui les bonnes nouvelles s'enchainent mais personnellement je pense que les résultats seront le seul bémol de ce début d'année bien que prévu, la réaction du marché donnera le la pour les mois à venir
Je suis par contre très confiant pour les résultats 2017 avec cette année qui commence fort et qui rend, malgré tout, un peu de confiance dans le titre
Avec les dividendes assurés cette année je reste optimiste sur le LT
Bonne soirée à vous et au plaisir
Fifour
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Bonjour Fifour
une nouvelle commerciale qui fait du bien en effet !
Espérons que les résultats soient à la hauteur
A bientôt
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Bonjour à tous,
(CercleFinance.com) - GTT a rapporté ce lundi après séance avoir reçu une nouvelle commande de Hyundai Heavy Industries (HHI) pour l'équipement d'une unité de stockage et de regazéification (FSRU) avec son système de confinement cryogénique à membranes Mark III.
Ladite commande inclut également une unité en option.
De 170.000 mètres cubes, le FSRU sera construit sur le chantier de HHI à Ulsan (Corée du Sud) pour le compte d'un armateur européen. L'unité flottante sera également dotée d'un moteur DFDE (Dual Fuel Diesel Engine), lequel est utilisé pour la propulsion de méthanier classique.
La livraison est prévue pour mars 2019.
Une nouvelle commande pour GTT qui tombe à pic à 3 jours des résultats
Après un Vendredi Noir pour beaucoup de parapétrolière ce Lundi annonce une reprise haussière mais cela ne suffit pas encore en daily pour réintégrer le canal ascendant former depuis Octobre 2016
On surf sur le haut du nuage Ichimoku en daily et les indicateurs sont aux beaux fixes
En Hebdo la configuration est optimiste également il faudra néanmoins attendre le passage des 41.20€ pour assurer la hausse
A voir comment le cour va apprécier cette nouvelle et le spectre de résultats plus que mitigés dans 3 jours
Bonne soirée à tous
Fifour
(CercleFinance.com) - GTT a rapporté ce lundi après séance avoir reçu une nouvelle commande de Hyundai Heavy Industries (HHI) pour l'équipement d'une unité de stockage et de regazéification (FSRU) avec son système de confinement cryogénique à membranes Mark III.
Ladite commande inclut également une unité en option.
De 170.000 mètres cubes, le FSRU sera construit sur le chantier de HHI à Ulsan (Corée du Sud) pour le compte d'un armateur européen. L'unité flottante sera également dotée d'un moteur DFDE (Dual Fuel Diesel Engine), lequel est utilisé pour la propulsion de méthanier classique.
La livraison est prévue pour mars 2019.
Une nouvelle commande pour GTT qui tombe à pic à 3 jours des résultats
Après un Vendredi Noir pour beaucoup de parapétrolière ce Lundi annonce une reprise haussière mais cela ne suffit pas encore en daily pour réintégrer le canal ascendant former depuis Octobre 2016
On surf sur le haut du nuage Ichimoku en daily et les indicateurs sont aux beaux fixes
En Hebdo la configuration est optimiste également il faudra néanmoins attendre le passage des 41.20€ pour assurer la hausse
A voir comment le cour va apprécier cette nouvelle et le spectre de résultats plus que mitigés dans 3 jours
Bonne soirée à tous
Fifour
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Bonjour à tous,
N'en jetez plus la membrane est pleine :
(CercleFinance.com) - Les commandes s'enchaînent pour GTT en ce début d'année...
Après Samsung Heavy Industries (SHI) hier, pour l'équipement d'une unité de stockage et de regazéification (FSRU) avec son système de confinement cryogénique à membranes Mark III, et toute fin janvier Hyundai Heavy Industries (HHI), également pour l'équipement d'une FSRU, c'est au tour de Daewoo Shipbuilding (DSME) de solliciter les services du groupe français.
Ce dernier vient en effet de recevoir une commande pour l'équipement d'une unité de stockage et de regazéification (FSRU) avec, cette fois, son système de confinement cryogénique à membranes NO96.
Le navire sera construit sur le chantier de DSME à Geoje (Corée du Sud), pour le compte de l'armateur grec Maran Gas Maritime, a spécifié GTT, qui souligne par ailleurs que 'ce navire de 173.400 mètres cubes sera le premier FSRU à intégrer la flotte de Maran Gas Maritime'.
La livraison est prévue pour 2020.
Bon bizarrement plus on a de commandes plus le titre tombe mais est enfin rassurer pour le coté AF
Niveau AT c'est pas la joie :
En daily
- On fait un T1 baissier
- On réintègre le nuage Ichimoku
- SAR rouge
- Les MM 7/20/30 sont descendantes
- MACD sous son signal
- Momentum négatif
En Hebdo :
- MM7 descendantes
- Grosse volatilité dans les BB
- SAR rouge
C'est un peu près tout...
On a quand même de bon signe en Hebo
Du coup on sort du canal ascendant en daily, les 38.20€ n'ont rien changé à la tendance
On surveillera les 35€ en prochain support à moins que ces nouvelles nous aident à repartir mais là cela devient difficile
Bonne soirée à tous
Fifour
N'en jetez plus la membrane est pleine :
(CercleFinance.com) - Les commandes s'enchaînent pour GTT en ce début d'année...
Après Samsung Heavy Industries (SHI) hier, pour l'équipement d'une unité de stockage et de regazéification (FSRU) avec son système de confinement cryogénique à membranes Mark III, et toute fin janvier Hyundai Heavy Industries (HHI), également pour l'équipement d'une FSRU, c'est au tour de Daewoo Shipbuilding (DSME) de solliciter les services du groupe français.
Ce dernier vient en effet de recevoir une commande pour l'équipement d'une unité de stockage et de regazéification (FSRU) avec, cette fois, son système de confinement cryogénique à membranes NO96.
Le navire sera construit sur le chantier de DSME à Geoje (Corée du Sud), pour le compte de l'armateur grec Maran Gas Maritime, a spécifié GTT, qui souligne par ailleurs que 'ce navire de 173.400 mètres cubes sera le premier FSRU à intégrer la flotte de Maran Gas Maritime'.
La livraison est prévue pour 2020.
Bon bizarrement plus on a de commandes plus le titre tombe mais est enfin rassurer pour le coté AF
Niveau AT c'est pas la joie :
En daily
- On fait un T1 baissier
- On réintègre le nuage Ichimoku
- SAR rouge
- Les MM 7/20/30 sont descendantes
- MACD sous son signal
- Momentum négatif
En Hebdo :
- MM7 descendantes
- Grosse volatilité dans les BB
- SAR rouge
C'est un peu près tout...
On a quand même de bon signe en Hebo
Du coup on sort du canal ascendant en daily, les 38.20€ n'ont rien changé à la tendance
On surveillera les 35€ en prochain support à moins que ces nouvelles nous aident à repartir mais là cela devient difficile
Bonne soirée à tous
Fifour
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Bonsoir à tous,
Et voilà une commande plus :
(CercleFinance.com) - GTT a rapporté ce lundi après Bourse avoir reçu une nouvelle commande de Samsung Heavy Industries (SHI) pour l'équipement d'une unité de stockage et de regazéification (FSRU) avec son système de confinement cryogénique à membranes Mark III.
Cette commande inclut 3 FSRU en option, chacun ayant un volume de stockage de 170.000 mètres cubes ainsi qu'une capacité de regazéification de 750 MMscf par jour.
Les unités seront construites sur le chantier de SHI en Corée du Sud, pour le compte de Höegh LNG Holdings Ltd, et la livraison de la première d'entre elles est prévue pour mai 2019.
Nous qui doutions un peu de la reprise pour les commandes, celle-ci semble bien reprendre en ce début d'année
Je rajouterai aussi cela comme bonne nouvelle pour GTT car elle touche le GNL
"http://petrole-et-gaz.fr/carburant-maritime-total-et-cma-cgm-anticipent-le s-prochaines-reglementations-8462/"
Bon cette commande tombe bien après la correction d'aujourd'hui
Niveau AT le resserrement des boll semble nous indiquer que le mouvement relativement neutre du cour engager depuis début Janvier s’arrêtera sous peu pour une tendance plus franche
Un rebond dans le canal ascendant vers les 38.20€ serait bien à moins que cette nouvelle fasse repartir la hausse et ainsi que le cour repasse au dessus des MM vers 39.50€
Bonne soirée à tous
Fifour
Et voilà une commande plus :
(CercleFinance.com) - GTT a rapporté ce lundi après Bourse avoir reçu une nouvelle commande de Samsung Heavy Industries (SHI) pour l'équipement d'une unité de stockage et de regazéification (FSRU) avec son système de confinement cryogénique à membranes Mark III.
Cette commande inclut 3 FSRU en option, chacun ayant un volume de stockage de 170.000 mètres cubes ainsi qu'une capacité de regazéification de 750 MMscf par jour.
Les unités seront construites sur le chantier de SHI en Corée du Sud, pour le compte de Höegh LNG Holdings Ltd, et la livraison de la première d'entre elles est prévue pour mai 2019.
Nous qui doutions un peu de la reprise pour les commandes, celle-ci semble bien reprendre en ce début d'année
Je rajouterai aussi cela comme bonne nouvelle pour GTT car elle touche le GNL
"http://petrole-et-gaz.fr/carburant-maritime-total-et-cma-cgm-anticipent-le s-prochaines-reglementations-8462/"
Bon cette commande tombe bien après la correction d'aujourd'hui
Niveau AT le resserrement des boll semble nous indiquer que le mouvement relativement neutre du cour engager depuis début Janvier s’arrêtera sous peu pour une tendance plus franche
Un rebond dans le canal ascendant vers les 38.20€ serait bien à moins que cette nouvelle fasse repartir la hausse et ainsi que le cour repasse au dessus des MM vers 39.50€
Bonne soirée à tous
Fifour
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Bonjour à tous,
Enfin une petite commande :
(CercleFinance.com) - GTT a rapporté ce lundi après Bourse avoir reçu une commande de Hyundai Heavy Industries (HHI) pour l'équipement d'une unité de stockage et de regazéification (FSRU) avec son système de confinement cryogénique à membranes Mark III.
Le navire sera construit sur le chantier de HHI à Ulsan (Corée du Sud) pour le compte de Höegh LNG Holdings Ltd. Ce FSRU aura un volume de stockage de 170.000 mètres cubes et la livraison est prévue pour l'an prochain, a détaillé le groupe.
4 FSRU construits par HHI et équipés de la technologie Mark III sont actuellement en service.
Cette nouvelle nous permettra peut être de mettre fin à la consolidation horizontal du titre et rebondir sur la partie inférieur du canal ascendant
Niveau AT Daily les indicateurs ne sont pas avec nous ,graphiquement on est toujours au dessus du nuage mais on assiste au croisement à la baisse de la MM20 sur la MM30, le cour longe la BB inférieur
En hebdo c'est mieux croisement à la hausse MM20 sur MM30, la MM7 n'a pas réussi à supporter la chute du cour
Les indicateurs Hebdo sont bien orienté comme la MACD, le DMI ou le momentum et le cour est toujours au dessus du nuage
Après une hausse si importante cette consolidation était prévisible même si la chute n'est pas vertigineuse , une bonne AF et une hausse du pétrole pourrait nous aider à repartir de plus belle à MT
Bonne soirée à vous
Fifour
Enfin une petite commande :
(CercleFinance.com) - GTT a rapporté ce lundi après Bourse avoir reçu une commande de Hyundai Heavy Industries (HHI) pour l'équipement d'une unité de stockage et de regazéification (FSRU) avec son système de confinement cryogénique à membranes Mark III.
Le navire sera construit sur le chantier de HHI à Ulsan (Corée du Sud) pour le compte de Höegh LNG Holdings Ltd. Ce FSRU aura un volume de stockage de 170.000 mètres cubes et la livraison est prévue pour l'an prochain, a détaillé le groupe.
4 FSRU construits par HHI et équipés de la technologie Mark III sont actuellement en service.
Cette nouvelle nous permettra peut être de mettre fin à la consolidation horizontal du titre et rebondir sur la partie inférieur du canal ascendant
Niveau AT Daily les indicateurs ne sont pas avec nous ,graphiquement on est toujours au dessus du nuage mais on assiste au croisement à la baisse de la MM20 sur la MM30, le cour longe la BB inférieur
En hebdo c'est mieux croisement à la hausse MM20 sur MM30, la MM7 n'a pas réussi à supporter la chute du cour
Les indicateurs Hebdo sont bien orienté comme la MACD, le DMI ou le momentum et le cour est toujours au dessus du nuage
Après une hausse si importante cette consolidation était prévisible même si la chute n'est pas vertigineuse , une bonne AF et une hausse du pétrole pourrait nous aider à repartir de plus belle à MT
Bonne soirée à vous
Fifour
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Bonjour à tous,
Après cette annonce passée un peu inaperçue le cour corrige légèrement et sort de son canal ascendant, il pourrait bien rejoindre le canal précédent et rebondir sur celui-ci ou aller chercher la MM20
Après cette hausse folle, cette correction est logique et il n'y pas de raison de s'affoler pour ma part surtout après une nouvelle encourageante qui pourrait aider le cour un peu à bout de souffle
L'AT en daily reste optimiste avec un cour au dessus du nuage et des MM ascendantes
En hebdo on échoue pour la sortie du nuage mais le reste est positif
Bonne fin de journée à tous
Fifour
Après cette annonce passée un peu inaperçue le cour corrige légèrement et sort de son canal ascendant, il pourrait bien rejoindre le canal précédent et rebondir sur celui-ci ou aller chercher la MM20
Après cette hausse folle, cette correction est logique et il n'y pas de raison de s'affoler pour ma part surtout après une nouvelle encourageante qui pourrait aider le cour un peu à bout de souffle
L'AT en daily reste optimiste avec un cour au dessus du nuage et des MM ascendantes
En hebdo on échoue pour la sortie du nuage mais le reste est positif
Bonne fin de journée à tous
Fifour
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