Moicmoi,
Envoi un petit mot à Bruno Le Maire pour lui dire de mettre le prix du litre de gasoil au même tarif que celui de l'Espagne
soit 0,89 ; cela fait une belle différence, non ?
Bonne soirée 😀
Envoi un petit mot à Bruno Le Maire pour lui dire de mettre le prix du litre de gasoil au même tarif que celui de l'Espagne
soit 0,89 ; cela fait une belle différence, non ?
Bonne soirée 😀
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Bonsoir
Il faut bien récupérer ce qui est volé à l'état par ailleurs , notamment par le BTP .
Le 20H de France 2 était intéressant ce soir 11/09 sur les manips des compagnies d'autoroutes , la plupart détenues par le BTP , sur les coûts des travaux justifiant des accords iniques sur le dos des citoyens via les péages dont les vives augmentations sont signées jusqu'en 2023 .
Exemple flagrant ou le coefficient 2 est appliqué aux coûts réels et présenté en facturation
On constate des pratiques identiques sinon pire dans l'ensemble des contrats d'infrastructures d'ampleur , à tous les étages des strates administratives (nation , région , intercommunalité et communes , services publics comme les transports , etc ... ) Cela se chiffre en dizaines de milliards .
On connaît les con.tribuables mais aussi une partie des (gros ) voleurs
Il faut bien récupérer ce qui est volé à l'état par ailleurs , notamment par le BTP .
Le 20H de France 2 était intéressant ce soir 11/09 sur les manips des compagnies d'autoroutes , la plupart détenues par le BTP , sur les coûts des travaux justifiant des accords iniques sur le dos des citoyens via les péages dont les vives augmentations sont signées jusqu'en 2023 .
Exemple flagrant ou le coefficient 2 est appliqué aux coûts réels et présenté en facturation
On constate des pratiques identiques sinon pire dans l'ensemble des contrats d'infrastructures d'ampleur , à tous les étages des strates administratives (nation , région , intercommunalité et communes , services publics comme les transports , etc ... ) Cela se chiffre en dizaines de milliards .
On connaît les con.tribuables mais aussi une partie des (gros ) voleurs
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Alors là, le monsieur, il nous déclare :
"Personne ne peut plus comprendre aujourd'hui que la fiscalité du diesel et de l'essence ne soit pas la même" (affirmation gratuite. Pour une fois que qq chose est gratuit….venant de Bercy)
Et moi, je déclare : ( venant de moi)
« aujourd'hui, tout le monde comprendra que ce Gvt , bien qu’affirmant le contraire, va nous matraquer fiscalement, tout comme l’autre d’avant.
Depuis le temps que je dis que Macron est un pur produit de l’ ENA, de l’adm..fiscale, … ayant siégé à Bercy, (autant dire qu’il est tombé dans la marmite « création d’ impôts », ) ….ne vous inquiétez pas, il va nous essorer lui aussi. Plus blanc que blanc translucide !
Il n’est pas la suite de hollande, il en est l’instigateur.
Et comme il pense que les Français sont des illettrés, des alcolos et des fainéants, (en 2 mots, des cons parfaits,… et il n’aura pas tort) il peut tout faire passer. Les institutions les lui permettent.
Au fait : vous ne trouvez pas une petite similitude entre Macronat et Patronat ? A 2 consonnes près …
"Personne ne peut plus comprendre aujourd'hui que la fiscalité du diesel et de l'essence ne soit pas la même" (affirmation gratuite. Pour une fois que qq chose est gratuit….venant de Bercy)
Et moi, je déclare : ( venant de moi)
« aujourd'hui, tout le monde comprendra que ce Gvt , bien qu’affirmant le contraire, va nous matraquer fiscalement, tout comme l’autre d’avant.
Depuis le temps que je dis que Macron est un pur produit de l’ ENA, de l’adm..fiscale, … ayant siégé à Bercy, (autant dire qu’il est tombé dans la marmite « création d’ impôts », ) ….ne vous inquiétez pas, il va nous essorer lui aussi. Plus blanc que blanc translucide !
Il n’est pas la suite de hollande, il en est l’instigateur.
Et comme il pense que les Français sont des illettrés, des alcolos et des fainéants, (en 2 mots, des cons parfaits,… et il n’aura pas tort) il peut tout faire passer. Les institutions les lui permettent.
Au fait : vous ne trouvez pas une petite similitude entre Macronat et Patronat ? A 2 consonnes près …
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Diesel: la fiscalité augmentera de 2,6 centimes par an
Actualité publiée le 11/09/17 20:46
Un automobiliste fait un plein de diesel dans une station à Brest, le 29 mai 2017. (AFP/FRED TANNEAU)
Le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire, a annoncé lundi que la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) allait augmenter de 2,6 centimes par litre de gazole "chaque année pendant quatre ans".
"Personne ne peut plus comprendre aujourd'hui que la fiscalité du diesel et de l'essence ne soit pas la même", déclare le ministre dans un entretien aux Echos publié lundi sur le site internet du quotidien.
"La convergence représentera une hausse du tarif de la TICPE de 2,6 centimes par litre chaque année, pendant quatre ans, en plus de la hausse de la composante carbone de la taxe", ajoute-t-il, sans chiffrer le gain attendu pour le budget de l'Etat.
M. Le Maire, qui présentera le projet de loi de finances pour 2018 le 27 septembre, précise que "les transporteurs routiers, les agriculteurs, les pêcheurs et les chauffeurs de taxis ne subiront aucune hausse de leur charge fiscale".
Dans les stations-service, le litre de diesel était vendu en moyenne 1,2154 euro la semaine dernière, contre 1,3739 euro pour le litre d'essence sans plomb SP95, soit un écart de plus de 15 centimes, selon les chiffres publiés lundi par le ministère de la Transition écologique et solidaire.
Actualité publiée le 11/09/17 20:46
Un automobiliste fait un plein de diesel dans une station à Brest, le 29 mai 2017. (AFP/FRED TANNEAU)
Le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire, a annoncé lundi que la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) allait augmenter de 2,6 centimes par litre de gazole "chaque année pendant quatre ans".
"Personne ne peut plus comprendre aujourd'hui que la fiscalité du diesel et de l'essence ne soit pas la même", déclare le ministre dans un entretien aux Echos publié lundi sur le site internet du quotidien.
"La convergence représentera une hausse du tarif de la TICPE de 2,6 centimes par litre chaque année, pendant quatre ans, en plus de la hausse de la composante carbone de la taxe", ajoute-t-il, sans chiffrer le gain attendu pour le budget de l'Etat.
M. Le Maire, qui présentera le projet de loi de finances pour 2018 le 27 septembre, précise que "les transporteurs routiers, les agriculteurs, les pêcheurs et les chauffeurs de taxis ne subiront aucune hausse de leur charge fiscale".
Dans les stations-service, le litre de diesel était vendu en moyenne 1,2154 euro la semaine dernière, contre 1,3739 euro pour le litre d'essence sans plomb SP95, soit un écart de plus de 15 centimes, selon les chiffres publiés lundi par le ministère de la Transition écologique et solidaire.
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