Les salariés de CKB-TE Connectivity organisent la "mort symbolique" de

Pour le Secrétaire d'Etat il faudrait peut-être lui expliquer ce qui est en jeu et la compétence, le rendement, les capacités développées sur place depuis plus de 50 ans. Il n'était pas né à l'époque et il n'est pas omniscient donc il se peut fort qu'il ne comprenne qu'une fraction de la question et du problème.

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Le conseil d'administration ou le DG pourrait avoir l'honnêteté de dire pourquoi ils ferment pour aller ailleurs. La Pologne, il y a maintenant assez longtemps qu'elle est dans l'UE, ça n'est donc pas une découverte récente d'un gisement d'employés moins chers ou plus qualifiés. Mais pour les US compte le rapatriement d'une usine vers l'Amérique.Pour les Polonais il faudrait dire de quoi il retourne sinon on va faire sauter (façon de parler car rien ne prouve son aptitude physique à des exercices trés physiques)le ou la commissaire européen en charge de ce secteur.

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Un cimetière de croix blanches pour symboliser la mort de leur entreprise: les 162 salariés de CKB-TE Connectivity (connecteurs pour l'industrie ferroviaire et offshore pétrolier) à Allonnes près du Mans, ont manifesté jeudi leur "colère" contre la décision récente du groupe américano-suisse de fermer l'entreprise.

En janvier, les employés de cette usine qui fabrique des connecteurs pour l'industrie ferroviaire et l'offshore pétrolier ont appris que l'activité serait délocalisée en Pologne et au Texas.

Plus d'une centaine de salariés ont posé avec leur matricule derrière 162 croix formant un cimetière où l'on pouvait voir déambuler un manifestant déguisé en faucheuse, a constaté un photographe de l'AFP. Plusieurs élus, dont le maire PCF d'Allonnes Gilles Leproust, sont venus afficher leur soutien.

"Cimetière de nos emplois", pouvait-on lire sur une banderole accrochée sur le grillage de l'entreprise. CKB-TE Connectivity doit fermer d'ici l'été 2020 et les premiers licenciements pourraient intervenir d'ici fin 2019.

CBK-TE Connectivity, implanté depuis 53 ans dans l'agglomération du Mans et depuis 8 ans à Allonnes réalise 40% de son activité dans le ferroviaire et 60% dans l'offshore pétrolier. Sur les 162 salariés, l'entreprise compte une vingtaine de cadres et de salariés administratifs.

"On a l'impression qu'il y a une échelle du nombre de licenciés, le gouvernement ne s'occupe pas de petits comme nous. On est un peu les laissés-pour-compte des pouvoirs publics", a déclaré à l'AFP Philippe Gautier, secrétaire du comité d'entreprise. "Il nous a été annoncé qu'on n'était pas assez rentable. Pourtant, les carnets de commandes sont pleins, la confiance des clients est là. C'est à ne rien y comprendre", a ajouté cet élu CGT.

En 2018, Career Kheops Bac (CKB) a réalisé 20 millions d'euros de chiffres d'affaires, légèrement en perte, selon M. Gautier et le groupe multinational avait annoncé 1,2 million d'euros d'investissement.

L'élu CGT regrette que le ministère de l'Economie, par la voix du secrétaire d'Etat au numérique Mounir Mahjoubi, se soit jusqu'à présent "contenté d'acter la fermeture" du site sarthois.

Le maire veut réunir les présidents de région et de la métropole du Mans pour "réclamer à l'actionnaire le remboursement de 750.000 euros d'aides publiques", si celui-ci ne revoit pas sa position.

© 2019 AFP

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