le triangle faible risque de perdre le niveau de 33.5 ce qui peut signaler
que meme le niveau de 35 est encore trop haut pour les grands joueurs.
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que meme le niveau de 35 est encore trop haut pour les grands joueurs.
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La hypothese : en graph de 15 minutes, le nod des ma 13,26,40,65
peut servir comme guide pour la direction pour les deux jours suivants.
les ellipses representent les nods et confirment la hypothese.
remarquons l'ellipse rouge ( nod 65 * 130,soit 1000 minutes * 1 semaine )
oú la vitesse fait une acceleration.
pour le moment la hypothese semble d'etre confirmée.
reste á faire : utilization de la hypothese comme pronostic.
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peut servir comme guide pour la direction pour les deux jours suivants.
les ellipses representent les nods et confirment la hypothese.
remarquons l'ellipse rouge ( nod 65 * 130,soit 1000 minutes * 1 semaine )
oú la vitesse fait une acceleration.
pour le moment la hypothese semble d'etre confirmée.
reste á faire : utilization de la hypothese comme pronostic.
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ellipse noir : point d'article ici debout de 6/6
sujet des études : les ma 13,26,40 par 15 minutes,peuvent-ils servir ?
a la hausse : ellipse blue-vert :
a la baisse : ellipse blue-rouge :
remarquons le ma 65 * 15 minutes = 1000 minutes = 2,5 jours.
pour le moment une interpretation temporaire peut être que le nod
formé par les ma 13,26,40,65 par 15 minutes ( les ellipses ) guident le
titre pour 2 jours dans la direction du ma 13 * 15 minutes.
reste a contrôler,..
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sujet des études : les ma 13,26,40 par 15 minutes,peuvent-ils servir ?
a la hausse : ellipse blue-vert :
a la baisse : ellipse blue-rouge :
remarquons le ma 65 * 15 minutes = 1000 minutes = 2,5 jours.
pour le moment une interpretation temporaire peut être que le nod
formé par les ma 13,26,40,65 par 15 minutes ( les ellipses ) guident le
titre pour 2 jours dans la direction du ma 13 * 15 minutes.
reste a contrôler,..
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Uber Technologies, Inc. operates as a technology platform for people and things mobility. The firm offers multi-modal people transportation, restaurant food delivery, and connecting freight carriers and shippers.
contrairement au graph en niveau journalier ou j'estime que les ma ne sont pas
encore utiles, j'estime que les cours intraday sont dominés par les traders en
employant des techniques intraday.
graph en 15 minutes : 1 semaine = 130 , 1/2 semaine = 65, 1 1/2 jours =40
1 jour = 26, 1/2 jour = 13 en utlisant 6.5 heures de trades par jour (US).
point d'acceleration : les ma testés au nod des ma 13,26,40 et > ma 65 et 130.
translation : les traders au niveau intraday se sont alignés a l'hausse.
sujet des études futures : est-ce que ce point d'acceleration au nod des
ma 13,26,40 par 15 minutes se répéte ?
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contrairement au graph en niveau journalier ou j'estime que les ma ne sont pas
encore utiles, j'estime que les cours intraday sont dominés par les traders en
employant des techniques intraday.
graph en 15 minutes : 1 semaine = 130 , 1/2 semaine = 65, 1 1/2 jours =40
1 jour = 26, 1/2 jour = 13 en utlisant 6.5 heures de trades par jour (US).
point d'acceleration : les ma testés au nod des ma 13,26,40 et > ma 65 et 130.
translation : les traders au niveau intraday se sont alignés a l'hausse.
sujet des études futures : est-ce que ce point d'acceleration au nod des
ma 13,26,40 par 15 minutes se répéte ?
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