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Clap de fin pour la VW Coccinelle: la toute dernière sort d'usine

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Idefixxxx Idefixxxx
11/07/2019 10:00:47
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Produite en 1938, elle est conçue par l'ingénieur autrichien Ferdinand Porsche à la demande du chancelier Adolf Hitler, alors à la tête du Troisième Reich allemand. Outil de propagande pour le régime national-socialiste, elle devient remarquable dans le monde de l'automobile pour sa diffusion.

Pour moi c'est la voiture d'Hitler donc elle aurait dû disparaître avec lui.

  
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lhi lhi
11/07/2019 09:46:37
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Le jour de la fin des voitures nucléaires ( lire électriques ) sera peut-être aussi un grand jour....!
  
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lhi lhi
11/07/2019 09:46:37
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Des Coccinelle de toutes les couleurs le 1er mai 2019 lors d'une réunion de propriétaires de la voiture mythique à Hanovre, dans le nord de l'Allemagne (dpa/AFP/Julian Stratenschulte)

Le tout dernier exemplaire de la mythique Coccinelle de Volkswagen est sorti mercredi de son usine mexicaine de Puebla (centre) mettant un point final a plus de sept décennies qui ont marqué l'histoire de l'automobile, a rapporté un journaliste de l'AFP.

Au son des mariachis et après avoir roulé quelques mètres sous les applaudissements, la voiture de couleur bleu métallisé a été immortalisée par les caméras, entourées par les ouvriers de ce site qui a produit, depuis 1997, plus de 1,7 million de "new beetle" (en anglais on l'appelle "scarabée").

"Gracias Beetle", pouvait-on lire sur les t-shirts des travailleurs de l'usine, qui ont assemblé cet ultime exemplaire de la "Final Edition" en sept heures.


Le président de l'Uruguay Jose Mujica conduit sa Coccinelle après avoir quitté la présidence le 1er mars 2015 (AFP/Archives/PABLO BIELLI)

Les 65 dernières Coccinelles de l'histoire, numérotées de 1 à 65 en référence au 65 ans de présence de Volkswagen au Mexique, seront vendues uniquement sur internet au prix de 21.000 dollars (environ 18.500 euros).

Cette toute dernière incarnation n'a presque plus rien en commun avec le grand ancêtre voulu par Hitler et né du génie automobile de Ferdinand Porsche, dont la production a commencé à la fin des années 1930 et s'est achevée en 2003.

Et on est loin aussi de la voiture de prédilection de la jeunesse des années 1960 et 1970 incarnant la génération "Peace and Love" et sa soif de liberté, qui se traduisait souvent par des "Käfer" (coccinelle en allemand) multicolores et couvertes de dessins d'immenses fleurs.

© 2019 AFP

  
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