Michelin prévoit de fermer d'ici à 2021 une usine allemande employant

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Florian8

04/10/2019 13:24:07

Avec votre calcul vous leurs donnez un sursis d'un an, et ensuite?

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Florian8

04/10/2019 13:22:22

Avec ton calcul tu leurs donnes un sursis d'un an, et ensuite?

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mika57

30/09/2019 15:14:02

https://www.abcbourse.com/marches/michelin-59964-actions-rachetees-la-semaine-derniere_483175

Encore près de 6 millions d'euros gaspillés cette semaine

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JD1976

25/09/2019 17:22:02

Et pas seulement l'usine allemande :

https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/09/25/le-president-de-michelin-confirme-les-inquietudes-des-syndicats-pour-650-salaries-en-vendee_6012962_3234.html

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CRI74

25/09/2019 14:56:06

L'abrutissement de la finance actuelle : plutôt qu'investir sur les sites pour augmenter sa compétitivité , on brade bêtement le cash en rachat d'actions strictement inutiles + casse sociale qu'on regrettera lors de reprise de cycle .

Et Michelin reste loin d'être seul dans ce cas .

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mika57

25/09/2019 14:48:50

Dans ce cas, double les tarifs

800 salariés

La politique menée actuellement par l'entreprise est quand même dégueulasse

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HD-MAICO

25/09/2019 14:37:12

Tu as oublié les charges dans ton calcul.

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mika57

25/09/2019 14:33:20

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mika57

25/09/2019 14:33:20

Le groupe de pneumatiques français Michelin a annoncé mercredi qu'il allait fermer d'ici à début 2021 son usine de Bamberg (sud de l'Allemagne), qui emploie 858 salariés (AFP/Franck FIFE)

Le groupe de pneumatiques français Michelin a annoncé mercredi qu'il allait fermer d'ici à début 2021 son usine de Bamberg (sud de l'Allemagne), qui emploie 858 salariés.

"Michelin proposera un dispositif complet et personnalisé pour chacun des employés du site", notamment "des mesures de départ anticipés à la retraite, ainsi que des mesures d'aide à la mobilité interne et externe", a promis le groupe dans un communiqué, en précisant qu'il provisionnerait environ 167 millions d'euros afin de financer l'opération.

Le site, créé en 1971, "produit majoritairement des pneumatiques premium pour les véhicules de tourisme de dimension 16 pouces, un segment de marché qui se caractérise à la fois par une forte baisse de la demande globale et par une concurrence extrêmement forte des fabricants asiatiques", a expliqué le groupe.

Michelin indique avoir réalisé 60 millions d'euros d'investissements pour faire face à cette évolution du marché mais que "ces efforts, conjugués à l'engagement des équipes, ne suffisent cependant plus aujourd'hui à compenser la transformation structurelle du marché des pneus tourisme en Europe".

"Aucune alternative industrielle économiquement viable n'est possible dans ce contexte", a-t-il souligné.

Des négociations vont être menées avec les organisations syndicales pour "définir les modalités de mise en place" des mesures d'accompagnement des salariés.

Le groupe s'est par ailleurs engagé à initier un "programme de revitalisation innovant pour transformer" le site. Ce projet sera développé en partenariat avec les acteurs publics et économiques du territoire.

Le géant français des pneumatiques fait actuellement face à un marché mondial difficile.

Encore mercredi, son président Florent Menegaux a confirmé les craintes syndicales sur l'avenir du site de La Roche-sur-Yon (Vendée, ouest de la France), jugé "dans une situation très préoccupante", en raison de conditions "défavorables" sur le marché des pneus pour poids lourds.

Michelin avait toutefois confirmé en juillet ses objectifs annuels après une bonne tenue de ses volumes et de ses marges au premier semestre, grâce à des prix fermes des coûts contenus.

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