Sale temps

Peugeot n'a vendu que 1500 e-208 depuis sa sortie ce qui est très peu pour l'investissement consenti.La nouvelle 2008 est déjà dans certaines concessions et ressemble beaucoup à la 3008,mais n'utilise que des moteurs 1,2L qui sont aussi gourmand que le 1,6L mais avec moins de puissance.

Le déclin du charbon s'explique parce que les mines de charbon à ciel ouvert qui est très rentable ,s'épuise en Allemagne et ailleurs et qu'elle vont s'arrêter par épuisement du stock et non par idéologie écologique dont les états n'ont rien à faire mais présente leurs taxes sur l'automobile hypocritement comme s'ils allait sauver la planète à eux seul parce que le peuple lui serait irresponsable.

Dernière nouvelle <la vente des voitures électrique recule>

Mais on signe des accords avec le canada ,les USA,le Brésil pour faire venir du soja de la viande aux hormones et bien d'autres choses que l'on pourrait produire en France,sans compter les millions de tonnes de marchandise qui viennent de chine depuis plus de 40 ans et qui pollue dix fois plus que les voitures,et ce sont des accords signés par ceux là même qui nous taxe sur la pollution à plus de 75% sans compter les autoroutes que l'on a déjà payé 2 fois.L'union Européenne qui pollue il faudrait distinguer l'Allemagne avec ses centrales au charbon,la Pologne et d'autres.

Les illuminés n'ont pas inventé l'eau chaude ,il suffit pas de mettre des brouettes de taxes pour purifier la planète.Si on commençait par interdire le Nutela à l'huile de palme qui détruit les forêts en indonésie,en Amazonie et n'absorbe plus le carbone,ça serait un bon début.Si macron disait aux Allemands aux Américains aux Russes,aux Polonais aux Chinois d'arrêter leurs centrales au charbon se serait plus courageux que de taxer les gens qui vont travailler en France.

lorsque que l'homme aura disparu de la planète,parce que il y a 400.000 ans l'homme a inventé le feu et encore,il y a les incendies de forêts,donc IMPOSSIBLE !!!!

Et Mr.Lemaire qui veut imposer un malus de 20.000e pour les véhicules rejetant plus de 184mg de carbone alors que l'on ne représente que 1% de la planète.....ou on va ?

baisse de la production de PSA de 7,2% en fin d'année 2019.

Avec une baisse globale du marché automobile mondial de 15 à 20% en 2020,le support traditionnel de 19,70/17,50 devrait s'effondrer à 17,50/15,20 au cour du milieu d'année.

oui,il y a déjà une expérience sur des motos électriques qui ne dure que 2 ans car la batterie ne recharge plus qu'à 75% au bout d'un an et de 50% au bout de 2 ans,donc deviennent vite inutilisable et invendable.Le prix de la batterie correspondant plus ou moins à la moitié de la valeur du véhicule.

Perso j'avais installé une batterie au lithium pour remplacer ma batterie plomb de démarrage sur ma moto et Kapout au bout d'un an (240e) au lieu de 100e et pas remboursé,le vendeur prétextant déjà que je l'avais mal entretenu avant de la voir.

Ca doit être vrai, tu as vu le nombre impressionnant de pubs pour les bagnoles? compte.Il n'y a que ca.

Message complété le 04/12/2019 21:11:51 par son auteur.

Et surtout les bagnoles electriques on ne connait rien de sa durée dans le temps.Faut que les bobos essuient les platres avant de passer a l'achat.

Les experts prévoient une baisse de 15 à 30% de la production automobile mondiale pour l'année prochaine.

Cent marques de voitures électrique a la fin de l'année et 200 l'année prochaine,le marché est déjà saturé et pas beaucoup d'acheteur car des voitures à 30.000e minimum pour rouler en ville,là ou il y a des transports en commun qui coute la peau des fesses à tous les Français car subventionné à 80% par nos taxes et impôts,et des voitures électriques inexploitables pour les grands trajets ,voilà ou la politique écologique nous mène à des faillites en perspectives.

les voitures hybrides/électriques ne sont pas la solution,trop lourde ,le poids leur fait consommer plus d'énergie qu'il ne leur en fait gagner.La pollution et le recyclage des batteries est une catastrophe.Qu'attende t'ils pour utiliser l'hydrogène en attendant une solution miracle ou la voiture elle même fabriquerait son propre hydrogène avec de l'eau dans le réservoir.

c est plus ce que c était la pigeot !

quand on voit la flopée de véhicule électrique qui débarque d'un seul coup,on se dit que beaucoup ne seront pas rentable vu leur faible niveau de vente et ce n'est pas gagné pour PSA qui investit énormément avec ses batteries en Chine et maintenant avec son usine de moteurs électrique en France.

Baisse mondiale programmée dans le secteur automobile pour l'année prochaine d'environ 8%, même PSA n'y échappera pas,encore moins Fiat.