Djebbari veut discuter des billets de train gratuits des cheminots et

IZEK
« « La France et l Europe ne peu pas accueillir toute la misère de la planète « «

Mais si, mais si ! La France est riche. (mais pas les Français)..

« « que l Europe ferme ses frontières a l immigration et arrêter de distribuer l argent du contribuable » »

La fermeture des frontières est interdite par Bruxelles. L'espace schengen ! Qui comprend implicitement un laisser-passer pour les terroristes.

L immigration, c’est écrit dans les textes de l’E.U. C’est obligatoire, et non négociable. Ça ne l’a jamais été , ...discutable. C’est le principe même du remplacement de la main d’oeuvre chère par de la main d’oeuvre bon marché. Et même que G. Sorros recommanderai de punir les avis et écrits opposés à l'immigration.

« « il y a des millions de personnes qui soufrent en Europe de pauvreté. » »

Qu'est-ce que les z'élites en ont à foutre , des petits?
Ce n’est que le début du programme. Qui se déroulera pas à pas, sur le principe de la grenouille dans la casserole d’eau chauffée. L’accoutumance progressive.

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La France et l Europe ne peu pas accueillir toute la misère de la planète ..

il serait temps que l Europe ferme ses frontières a l immigration et arrêter de distribuer l argent du contribuable au nouveau arrivant .

Message complété le 05/09/2021 00:54:17 par son auteur.

il y a des millions de personnes qui soufrent en Europe de pauvreté.

Message complété le 05/09/2021 01:03:28 par son auteur.

mais ça la république ne connait pas la pauvreté puis-ce-que ils vivent sur le dos de ceux qui travail dur.

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IZEK (et les autres)
« « macron il faut aussi accordés .. // .. ainsi que les clochards di dormir car ils ont besoin d être a l abri surtout en hiver » »

promesse macronienne de 2017 : plus personne ne dormira dans la rue !

Donc, tu racontes des conneries : je suppose que pas un seul Français, pas un seul migrant , de nos jours, ne dort dans la rue, dans sa voiture ou sous tente de marque Q… , dans des camps infâmes, indignes.
Ils dorment tous dans une chambre , dans un lit douillet dont les draps fleurent bon la lavande.,
Il n’a pas promis de lits « garnis » , donc on ne peut pas le tenir pour responsable de certains actes dus à la solitude masculine des mineurs séparés (.La veuve "poignée" ne suffit pas toujours.)
Pour le reste, que les cheminots bénéficient de trajets gratuits, rien à redire. (les petits avantages, ça se pratique partout. Même dans l'artisanat).

Mais de là à étendre à toute la famille ?…..Pourquoi pas aux oncles et tantes, neveux et petits-neveux et nièces et petites-nièces, aux amants et maîtresses, aux bons copains et copines, au voisins, …. ?
Certains nous affirmeront, tout comme hollande en son temps, que cela ne coûte rien ! Sans rien chiffrer pour nous le démontrer et prouver.
Mouais...moi je veux bien, mais…..

Bon. Qu'un train Paris/Marseille circule avec 10 ou 50 personnes , la charge financière du contribuable est la même. Alors, pourquoi ne pas accorder la gratuité à 40 ou 50 personnes, puisque cela ne change rien ?

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Et le jeune diplomé mais incapable qui vient raconter une ânerie de plus ....

Effarant de voir la jeunesse sans un sou de réflexion ne faire illusion qu'avec de la com sans la moindre compétence derrière .

C est qui le jeune abruti ?

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C'est toi l'abruti, tu es juste condescendant mais ça te rend pas intelligent !

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Et le jeune diplomé mais incapable qui vient raconter une ânerie de plus ....

Effarant de voir la jeunesse sans un sou de réflexion ne faire illusion qu'avec de la com sans la moindre compétence derrière .

Les mains dans le camboui avant de brailler !

Itou pour le ministre qui ferait mieux d'arrêter de nous tuer à petit feu en déroulant le tapis rouge à la route .

Pays d'abrutis patentés !

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C est pas florence-parly2 (Chesnay Yvelines) qu' il aurai fallu mettre au ministère des armées mais florence-parly3 car une femme ça marche par deux un paire de fesse une paire de seins , il aurai mieux fallu mettre Castaner une paire de boulle est un Cannon ça correspond mieux a l armée. quoi que les deux vont ensemble !

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On sait bien que le gouvernement a besoin de la police, mais inutile de leurs léchés le koils au moins 80% des policiers font bien leurs travails il y 20% de (voyous) mais c est comme dans tous les métiers personne n ai parfait d ailleurs c est les seuls a défendre le gouvernement même l armée en a plein les basket des conneries de l état simple constat.

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@ Mr macron il faut aussi accordés aux chômeurs le droit de se masturbé gratuitement dans les trains ainsi que les clochards di dormir car ils ont besoin d être a l abri surtout en hiver ?

on a pas fini avec la bêtise en france , normal c est le pays de la créativités !

Message complété le 04/09/2021 23:06:53 par son auteur.

bientôt les militaires pourront aller manger gratuitement au restaurant pour surveiller les passe sanitaire?

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Pourquoi la gratuité aux policiers ? Le gouvernement a bien trop peur que les policiers penchent du côté du peuple, pas fou les gars, sinon je vous explique même pas ……………

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les cheminot n'auront plus droit au train gratuit mais vont se faire offrir un 9mm pour sécuriser les gares et s'amuser à faire des cartons

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Les cheminots n’auront plus droit au train gratuit, mais les policiers vont y avoir droit… pour aider les contrôleurs au cas où… à partir de 2022….

😂😂😂😂😜😜😜

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comme s'il n'y avait pas d'avantage dans les entreprises et bien autrement plus intéressants !

c'est bien vu pour diviser les citoyens!

leur dernière : transports gratuits accordés aux policiers dès 2022 on en parle?

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Ah ça m'étonne pas le cheminot-retraité-sangsu de la nation qui râle

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Djebbari veut discuter des billets de train gratuits des cheminots ?

Il y aurait donc un individu doté d’un peu de jugeote dans ce GVT ?
Enfin une bonne nouvelle !

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Qu'il commence déjà par réfléchir avant de brailler . Plus de carte de circulation = bureau dédié dans chaque unité simplement pour organiser et payer les transports pour le service soit au moins 5 fois le coût bien entendu largement surestimé des facilités actuelles , d'ailleurs utilisées marginalement par retraités et ayant droit Et qu'il commence par le transport aérien , non dépourvu de certaines dérives

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Le ministre délégué aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari, a estimé vendredi qu'il convenait de "discuter" du périmètre des "facilités de circulation", les réductions tarifaires accordées par la SNCF à plus d'un million de cheminots et de membres de leurs familles.

"Sur le principe, je suis d'accord à ce que les cheminots gardent des avantages en nature", a déclaré M. Djebbari sur RMC. "Après le sujet, la spécificité de la SNCF, c'est que le périmètre est très large", a-t-il remarqué.

Aujourd'hui bénéficient de billets gratuits ou à tarif réduit les agents actifs et retraités, leurs partenaires, leurs enfants de moins de 21 ans ou étudiants, ainsi que leurs ascendants.

La loi de réforme ferroviaire de 2018, qui organise notamment l'ouverture à la concurrence, a défini les garanties principales des salariés en cas de transfert à un concurrent, mais a confié aux partenaires sociaux la définition des garanties complémentaires, dont les facilités de circulation.

"On va engager la concertation (...) la semaine prochaine avec les syndicats. L'idée (...) c'est de pouvoir régler ce sujet-là avant qu'on ait un système de mise en concurrence", a relevé M. Djebbari.

"Je suis favorable à ce qu'il y ait des facilités de circulations pour les cheminots. Il faut voir le périmètre, en tout cas en discuter. C'est une question de crédibilité, en tout cas d'acceptabilité du système", a-t-il résumé.

Un rapport commandé par le gouvernement estime à 105 millions d'euros par an la perte de chiffre d'affaires induite par les facilités de circulation accordées aux actifs et aux retraités, ainsi qu'à leurs ayants droit.

"Les agents actifs et retraités (328.144 en 2020) de l'entreprise historique et leurs ayants droit (786.692 en 2020) bénéficient, depuis sa création, de facilités de circulation", relève ce rapport, publié par la lettre d'information Contexte.

"Pour un agent actif et ses ayants droit, cette perte est évaluée à 404 euros par an. Au regard de la valeur monétaire des avantages en nature accordés par d’autres entreprises à leurs salariés, ce montant ne paraît pas exorbitant", reconnaît-il.

Le rapport pointe en revanche l'importance du périmètre d'application et "les réductions tarifaires pouvant aboutir à la gratuité totale du service".

Il propose quatre scénarios pour "éclairer" les futures négociations dans la branche, de l'extension du dispositif actuel à l'ensemble des entreprises ferroviaires à la compensation pour les agents transférés.

© 2021 AFP

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