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Alstom: Goldman Sachs dépasse les 5%
CRI74
06/02/19 14:30
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On peut et doit espérer qu'elle puisse être plus efficiente que la précédente ayant lamentablement raté le train Ansaldo qui lui aurait permis de s'assurer une place mondiale dans le métier le plus rémunérateur de la signalisation ferroviaire . On espère donc que d'autres alliances , pas nécessairement de taille immense , apportent à l'entreprise quelques atouts complémentaires . On pourra noter que le portrait émis par la société ce jour apporte la meilleure preuve possible des faiblesses de la fusion avortée en dressant un tableau des plus flatteur d'Alstom . Pas très étonné que Berenberg (analyste allemand réputé) ait immédiatement relevé son objectif et passe acheteur du titre Message complété le 06/02/2019 16:15:33 par son auteur. Le bénéfice par action d'Alstom pourrait doubler d'ici à 2025, soutenu par la croissance du carnet de commandes et l'amélioration du mix, indique Berenberg. |
CRI74
06/02/19 16:06
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Pour ceux qui hésiteraient encore sur les réels acteurs des manoeuvres concernant Alstom , on entend plus le ministre Le Maire au sujet de l'avenir de la société dont il souhaiterait visiblement se débarrasser au plus vite en l'alliant à n'importe qui ou presque , que la société elle même qui n'a pas d'autre plan en vue aux dires de son PDG . |
Doremy
06/02/19 22:15
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Acte ll, Et maintenant bombardier prends 7% aujourd'hui sur des avancées d'analystes pour un rapprochement avec Alstom. ZB. |
CRI74
07/02/19 00:26
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Pour le moment , une alliance ne s'impose pas d'autant que Bombardier offre moins d'atouts . Il n'y a pas que la taille qui compte , ce serait même une fausse bonne idée . Le niveau de R&D apparaît bien plus important pour contrer les chinois , et sur ce point , Bombardier ne brille pas plus que cela |
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