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Regulatory News:
Clasquin (Paris:ALCLA):
Comptes arrêtés par le Conseil d’Administration du 15/09/2015
Consolidé (non audité) | S1 2015 | % MCB | S1 2014 | % MCB | Variations S1 2015/ S1 2014 | |||||
Nombre d’opérations* | 98 086 | 80 264 | +22,2 % | |||||||
Chiffre d'affaires (M€) ** | 117,7 | 95,1 | +23,8 % | |||||||
Marge commerciale brute (M€) | 29,7 | 100,0% | 23,2 | 100,0% | +28,2 % | |||||
Résultat opérationnel courant (M€) | 3,0 | 10,1% | 1,4 | 6,2% | +109,5 % | |||||
Résultat net consolidé (M€) | 1,7 | 5,6% | 0,7 | 3,2% | +124,6 % | |||||
Résultat net part du groupe (M€) | 1,5 | 5,0% | 0,6 | 2,6% | +148,2 % |
*Hors GUEPPE-CLASQUIN, filiale (détenue à 70 %) spécialisée en
transport routier de marchandises, en affrètement et en logistique.
**Rappel :
le chiffre d'affaires n'est pas l'indicateur pertinent de l'évolution de
l'activité dans notre secteur car il est impacté de manière très
significative par l'évolution des taux de fret maritime, aérien, des
surcharges fuel et des taux de change (en particulier versus $)...etcLes indicateurs pertinents sont l'évolution du nombre d'opérations,
l'évolution des volumes transportés et, sur le plan financier,
l'évolution de la marge commerciale brute.
UNE TRÈS FORTE CROISSANCE DE L’ACTIVITÉ
Le 1er semestre a été marqué par une très forte progression de la Marge Commerciale Brute (+28,2%) liée à la fois:
Les Marges Commerciales brutes des activités maritimes et aériennes ont progressé respectivement de 31,6% et 27,6%.
DES RÉSULTATS QUI BONDISSENT
UNE SITUATION FINANCIÈRE POST ACQUISITIONS TRÈS SAINE
30.06.2015 | 30.06.2014 | |||
Fonds propres (en M€) | 24,2 | 20,9 | ||
Endettement net (en M€) | 12,7 | 5,1 | ||
Gearing | 52,4% | 24,3% | ||
30.06.2015 | 30.06.2014 | |||
Besoin en fonds de roulement (en M€) | 7,9 | 11,3 | ||
BFR / Facturation (annualisé) | 1,4% | 2,4% | ||
30.06.2015 | 30.06.2014 | |||
Capacité d'autofinancement (en M€) | 2,9 | 1,7 | ||
% Marge commerciale brute | 9,8% | 7,4% |
FAIT MARQUANT 2015
La société CLASQUIN détient depuis le 31 mars 2015 80% du capital
de la société FINANCIERE LCI, laquelle s’est portée acquéreur de 100% du
capital de la société LCI INTERNATIONAL.
La société LCI
INTERNATIONAL est une société spécialisée dans le freight forwarding
entre la France et les pays du Maghreb & la Turquie. LCI INTERNATIONAL
possède 3 implantations en France (Villefranche sur Saône (69), La
Crèche (79) et Vitrolles (13)) et 3 filiales et participations en
Tunisie.
Cette opération aura un effet relutif en termes de
bénéfice par action et de rentabilité dès cette année.
PERSPECTIVES 2015
Marché :
Croissance
estimée de +/- 3% en volume.
Clasquin :
Guidance
confirmée : croissance très très significative de l’activité et des
résultats.
LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS (publication après clôture)
CLASQUIN est un spécialiste de l’ingénierie en transport aérien et
maritime et en logistique overseas. Le Groupe se positionne en
architecte et maître d’œuvre de toute la chaîne de transport et de
logistique overseas : il pilote et organise les flux de marchandises de
ses clients, entre la France et le monde et plus particulièrement de et
vers l’Asie Pacifique et les Etats Unis.
Le titre est coté
sur Alternext Paris, ISIN FR0004152882, Reuters ALCLA.PA, Bloomberg
ALCLA FP. Pour plus d’information merci de consulter notre site www.clasquinfinance.com.
CLASQUIN
confirme être éligible au PEA PME pour l’année 2015 conformément à
l'article D221-113-5 du Code Monétaire et Financier créé par le décret
n°2014-283 du 4 mars 2014 et à l'article L221-32-2 du Code Monétaire et
Financier fixant les conditions d'éligibilité (moins de 5 000 salariés
et chiffre d'affaires annuel n'excédant pas 1 500 millions d'euros ou
total de bilan n’excédant pas 2 000 millions d'euros)."
Clasquin
fait partie de l’indice EnterNext© PEA-PME 150.
Consultez la version source sur businesswire.com : http://www.businesswire.com/news/home/20150916005993/fr/
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