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Grève mercredi: circulation "perturbée" sur les lignes TER, TGV et Ouigo


Actualité publiée le 04/07/22 20:32
Les cheminots de la SNCF sont appelés à se mettre en grève le 6 juillet
Les cheminots de la SNCF sont appelés à se mettre en grève le 6 juillet (AFP/Archives/STEPHANE DE SAKUTIN)

Le trafic des TER devrait être fortement perturbé mercredi 6 juillet par une grève tandis qu'environ un quart des TGV devraient être supprimés, à la veille des vacances d'été, a indiqué lundi SNCF Voyageurs.

Seulement 2 TER sur 5 devraient circuler: le détail région par région doit encore être précisé.

Du côté des TGV, 3 trains sur 5 devraient circuler sur l'axe Est, 3 trains sur 4 sur les axes Nord et Atlantique, et 4 trains sur 5 sur l'axe Sud-Est.

2 Ouigo sur 3 devraient être maintenus, tandis que le trafic international (Eurostar, Thalys, Lyria) devrait être "quasi-normal", selon SNCF Voyageurs.

Les quatre syndicats représentatifs de la SNCF - CGT, Unsa, SUD-Rail et CFDT - ont appelé à la grève pour réclamer des hausses de salaires face à une inflation qui s'envole.

Le trafic local en Ile-de-France devrait également être très perturbé, avec un train sur deux sur les lignes B, C, D, E du RER, et sur les lignes J, L, N, R, U du Transilien.

De nombreux Intercités devraient être supprimés, avec un train sur trois en moyenne, et pas de circulation sur les lignes Nantes-Bordeaux, Nantes-Lyon ou Toulouse-Hendaye. Les trains de nuit sont annulés mercredi soir, à l'exception du Paris-Nice.

Le PDG de la SNCF Jean-Pierre Farandou avait estimé fin juin que les départs en vacances n'étaient "pas menacés" malgré cet appel à la grève, assurant que les cheminots seraient augmentés.

"On a mis les sujets sur la table, on essaie de construire un équilibre, parce qu'augmenter les salaires, c'est une chose, mais il y a aussi un enjeu économique: ça coûte et il faut faire attention à la répercussion sur le prix des billets par exemple", avait ajouté M. Farandou sur Public Sénat. "Il faut qu'à la fin de l'année, l'entreprise reste équilibrée pour ne pas qu'on coûte au pays".

© 2022 AFP

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jamariuscky
05/07/22 08:06
"On a mis les sujets sur la table, on essaie de construire un équilibre, parce qu'augmenter les salaires, c'est une chose, mais il y a aussi un enjeu économique: ça coûte et il faut faire attention à la répercussion sur le prix des billets par exemple", avait ajouté M. Farandou sur Public Sénat. "Il faut qu'à la fin de l'année, l'entreprise reste équilibrée pour ne pas qu'on coûte au pays". Rappelez moi combien coûte annuellement aux Français l'équilibre en question ?

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