Le gouvernement français réaffirme son soutien à la fusion Siemens/Alstom
Actualité publiée le 30/10/18 10:00
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La secrétaire d'Etat auprès du ministre de l'Economie Agnès Pannier-Runacher a affirmé mardi son soutien au projet de fusion entre le constructeur ferroviaire français Alstom et les activités mobilité de l'allemand Siemens.
"On mettra toute notre détermination pour que ce projet aboutisse", a-t-elle déclaré sur Radio Classique.
"C'est un enjeu très important pour nous, parce que d'un point de vue industriel, l'objectif c'est de construire des géants européens, c'est ça qui nous permettra dans la compétition mondiale, face aux Etats-Unis et aux acteurs chinois, de tirer notre épingle du jeu", a ajouté la secrétaire d'Etat.
Des sources concordantes avaient indiqué vendredi à l'AFP que la Commission européenne, gardienne de la concurrence en Europe, prévoyait d'exprimer dans les prochains jours ses inquiétudes sur cette fusion historique, annoncée en septembre 2017 et visant à permettre aux deux entreprises de tenir tête au chinois CRRC et au canadien Bombardier.
Ces réserves de Bruxelles prendront la forme d'une "communication des griefs", ce qui constitue, dans le jargon bruxellois, une sorte d'acte d'accusation expliquant aux deux groupes ce que la Commission attend d'eux, en particulier des cessions d'actifs, pour autoriser l'opération.
Alstom, qui fabrique notamment le TGV, et la division transport de Siemens, qui produit les trains à grande vitesse ICE, avaient signé fin mars leur accord de rapprochement.
La Commission européenne avait ouvert mi-juillet une enquête approfondie, disant craindre que l'opération "ne réduise la concurrence pour la fourniture de plusieurs types de trains et de systèmes de signalisation".
L'agence gouvernementale de régulation du rail britannique avait elle aussi estimé à l'époque que la fusion aurait "un impact significatif au détriment de la concurrence sur le marché du rail britannique".
© 2018 AFP
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3 commentaires sur cet article. Participez à la discussion.
oulairg31
31/10/18 15:06
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La commission de Bruxelles ferait mieux de la fermer quand on voit le désastre que GE est en train de subir depuis son rachat de la branche énergie d'Alstom. heureusement que la scission s'est faite. maintenant, une seule priorité, que la fusion Siemens-Alstom transport fonctionne, au mieux. Si la Commission fait capoter le projet, il ne faudra pas s'étonner des résultats d'élections prochaines. |
CRI74
31/10/18 16:14
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Vous plaisantez j'espère ? La vraie catastrophe pour Alstom , déjà à maintes fois démontrée , c'est justement d'avoir cédé sa branche turbines et maintenant de se faire manger par Siemens . C'est tout simplement l'arrêt de mort du groupe , vidé de ses compétences et de ses usines . Il n'y a que les financiers pour se réjouir de tels désastres industriels ..... pour quelques euros de dividendes . Dans 5 ans , on ne parlera plus d'Alstom et la plupart des sites français seront fermés |
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CRI74
05/01/19 18:48
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La Commission européenne s'apprêterait à rejeter le projet de rapprochement entre les groupes français et allemand, jugeant insuffisants les remèdes proposés pour réduire l'impact sur la concurrence dans les trains à grande vitesse en Europe . La fusion constituant l'apocalypse pour Alstom , un rejet serait donc une excellente nouvelle pour le groupe qui devra néanmoins reconstituer une réelle force de frappe ayant perdu l'un de ses piliers . Au moins son existence apparaît beaucoup moins remise en cause s'il on veut bien le soutenir côté financier ...et là , les banques françaises sont loin d'apporter une grande aide aux entreprises nationales contrairement à leurs homologues internationales très présentes aux côtés des leurs |
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