Air France - KLM pas encore de signes de retournement haussier

D'un point de vue du trafic, Air France-KLM a bien remonté la pente par rapport aux années "covid". La compagnie aérienne estime ainsi que son niveau d'activité se rapproche de 2019 pour la saison hivernale 2022-2023.

Malgré tout, les interrogations sur le groupe sont encore nombreuses et le titre ne parvient pas à inverser la vapeur. Il y a pourtant quelques raisons de se réjouir à court terme avec la chute des cours du brut depuis quelques semaines et un baril de Brent qui évolue ce matin autour de 83 $ contre plus de 120 $ il y a encore trois mois. Il y aura malheureusement une inflation des coûts en parallèle avec des hausses salariales et des primes qui ont d'ores et déjà été annoncées par la direction, une décision qu'il fallait prendre de toute façon tôt ou tard compte tenu de l'environnement inflationniste et de la situation sociale historiquement tendue dans le groupe.

Techniquement, on remarque une faiblesse des cours qui ne parviennent pas à enchaîner un mouvement de relance de plus de quelques jours. À court terme, nous restons dans une situation corrective dans le sillage des marchés. Tout incite aujourd'hui à la prudence et il n'est pas du tout exclu que l'on retrouve le point bas situé à 1,07 euro dans les prochaines semaines. Nous profiterons à cette occasion de toute incursion sous les 1,10 euros nous repositionner à l'achat sur le titre. Pour l'heure, la situation technique trop dégradée.

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