Peugeot le constructeur reste dans un schéma boursier baissier

Dans le sillage d'un dernier trimestre boursier très négatif pour le groupe automobile français, ce dernier poursuit sa descente et entame l'année 2020 sous de mauvais auspices.

Le titre Peugeot abandonne déjà près de 8 % depuis le 1er janvier dernier et enfonce toutes ses zones de support à la baisse. La dernière, celle des 20,90 euros, n'a pas résisté longtemps et ouvre la voie à une poursuite de la descente sur le support majeur, mais également plus bas 2019, situé à 18,78 euros.

Ce lourd mouvement de repli se réalise à l'intérieur d'un canal baissier, tracé en rouge sur le graphique ci-dessus. Il a ramené le dossier sur des niveaux de valorisation relativement faibles puisque que l'on tourne autour de six fois les bénéfices attendus pour l'exercice en cours.

Si le niveau de capitalisation actuel est intéressant, il est plus inquiétant de constater que le marché lui et sur ses plus hauts niveaux. On ne peut s'empêcher de penser que s'il décroche dans un mouvement de correction générale, le titre aura du mal à tirer son épingle du jeu... Laissons donc passer l'exagération baissière jusqu'au support principal des 18,78 euros pour avoir un point d'entrée attractif dans un schéma moyen terme. Notons que le titre est d'ailleurs entré depuis quelques jours en zone de survente sur l'indicateur RSI.

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