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Air France KLM : Le premier syndicat de pilotes d'Air France dit "oui" à une nouvelle compagnie
17/07/2017 | 11:08
PARIS (AFP)--Le premier syndicat de pilotes d'Air France valide la création d'une compagnie à coûts réduits sur moyen et long-courrier, 78,2% de ses adhérents ayant dit "oui" au projet stratégique de l'entreprise, a annoncé lundi le SNPL dans un communiqué.
Le feu vert du SNPL était indispensable pour l'application du plan stratégique d'Air France, "Trust Together" (la confiance ensemble), dont le projet de filiale est une composante essentielle. Le taux de participation au scrutin a atteint près de 83%, selon le syndicat.
17/07/2017 | 11:08
PARIS (AFP)--Le premier syndicat de pilotes d'Air France valide la création d'une compagnie à coûts réduits sur moyen et long-courrier, 78,2% de ses adhérents ayant dit "oui" au projet stratégique de l'entreprise, a annoncé lundi le SNPL dans un communiqué.
Le feu vert du SNPL était indispensable pour l'application du plan stratégique d'Air France, "Trust Together" (la confiance ensemble), dont le projet de filiale est une composante essentielle. Le taux de participation au scrutin a atteint près de 83%, selon le syndicat.
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une conso serait la bienvenue graphiquement pour revenir tester un support avant poursuite, on a peut être l'info qui va aider! (out)
http://www.francetvinfo.fr/economie/aeronautique/des-centaines-de-vols-annules-apres-une-greve-des-pilotes-de-hop-une-filiale-d-air-france_2285394.html
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http://www.francetvinfo.fr/economie/aeronautique/des-centaines-de-vols-annules-apres-une-greve-des-pilotes-de-hop-une-filiale-d-air-france_2285394.html
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la fête devrait continuer eh eh!
http://www.air-journal.fr/2017-06-10-air-france-klm-trafic-en-hausse-de-59-en-mai-5183043.html
http://www.air-journal.fr/2017-06-10-air-france-klm-trafic-en-hausse-de-59-en-mai-5183043.html
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ce serait encore plus efficace avec un 12.7
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Attention Mr Janaillac va employer le 49.3 si jamais le SNPL ne signe pas.
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"@Ptitchat72
Tu es plutôt confiant? T'as mis un stop?"
- confiant pour mercredi ?
à vrai dire je m'en fou..
les pilotes à titre personnel avaient donner leur accord sur le projet.. c'est les syndicats qui n'étaient pas d'accord.
d'ailleurs, depuis quand les syndicats sont censés représenter le personnel ? lol
donc je ne sais pas trop quoi en penser. et qui plus est, la date butoir c'est fin du mois. je ne sais pourquoi il est dit que ce mercredi est "crucial"..
après la popote interne chez AF .. euh comment dire ? No comment !
- un stop ? non pas du tout ..
juste j'ai une cible en haut et c'est là que j'ai décidé de sortir avec mes Pvs.
là depuis le 4 Mai on vient quand même de faire 3 gaps haussiers quasi successifs, les indics sont en zone de surchauffe mais pas d'alerte à la baisse non plus..
bref pour moi, il est l'heure. et peu importe la suite.
à la base, j'en espérais vraiment pas autant. venant de 5.11€ ..jsuis content.
Tu es plutôt confiant? T'as mis un stop?"
- confiant pour mercredi ?
à vrai dire je m'en fou..
les pilotes à titre personnel avaient donner leur accord sur le projet.. c'est les syndicats qui n'étaient pas d'accord.
d'ailleurs, depuis quand les syndicats sont censés représenter le personnel ? lol
donc je ne sais pas trop quoi en penser. et qui plus est, la date butoir c'est fin du mois. je ne sais pourquoi il est dit que ce mercredi est "crucial"..
après la popote interne chez AF .. euh comment dire ? No comment !
- un stop ? non pas du tout ..
juste j'ai une cible en haut et c'est là que j'ai décidé de sortir avec mes Pvs.
là depuis le 4 Mai on vient quand même de faire 3 gaps haussiers quasi successifs, les indics sont en zone de surchauffe mais pas d'alerte à la baisse non plus..
bref pour moi, il est l'heure. et peu importe la suite.
à la base, j'en espérais vraiment pas autant. venant de 5.11€ ..jsuis content.
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http://www.journal-aviation.com/actualites/36731-air-france-detaille-le-plan-de-flotte-de-boost
http://www.lopinion.fr/edition/economie/malgre-soutes-chargees-air-france-decolle-en-bourse-126650
http://www.lopinion.fr/edition/economie/malgre-soutes-chargees-air-france-decolle-en-bourse-126650
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@Ptitchat72
Tu es plutôt confiant? T'as mis un stop?
@as du "s"pif
que les dieux de l'olympe t’obéissent !
Tu es plutôt confiant? T'as mis un stop?
@as du "s"pif
que les dieux de l'olympe t’obéissent !
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il y a la date de mercredi à propos de la signature des pilotes..
attention si déception quand même.
je croise les fesses et sert les doigts pour une sortie pile là où je le souhaite
attention si déception quand même.
je croise les fesses et sert les doigts pour une sortie pile là où je le souhaite
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c'est dément cette hausse, je commence sérieusement à penser sortir cette fois avant de prendre un gros gap un matin
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achat en VAD pour objectif 8 ??
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dit comme cela, ça me choque pas .. je pense qu'on le fait tous inconsciemment.
par contre, c'est au niveau du timing qu'ils sont plutôt escroc.
je vous conseil d'acheter des actions de cette société comme ça je pourrais vous revendre les miennes et empocher mes plus values.
maintenant conseil d'achat avec objectif 8€ et cours > à 9€.
va falloir les trouver les pigeons !
par contre, c'est au niveau du timing qu'ils sont plutôt escroc.
je vous conseil d'acheter des actions de cette société comme ça je pourrais vous revendre les miennes et empocher mes plus values.
maintenant conseil d'achat avec objectif 8€ et cours > à 9€.
va falloir les trouver les pigeons !
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ah oui c'est top de suivre les analystes ! Quand le cours monte on révise à la hausse et quand ça baisse on révise à la baisse lol de lol, ils sont vraiment tjrs à la rue ces idiots là mais parce q'ils savent bien ce qu'ils font en fait!
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Avec Boost, Air France KLM tente une énième transformation
Publié le 15/05/2017 à 06h54
La direction d'Air France KLM est déterminée à mener à lancer son plan "Boost" durant l'hiver, comme elle l'a réaffirmé vendredi lors de sa journée investisseurs. Boost est une nouvelle compagnie qui doit exploiter, à bas coûts, certaines des lignes déficitaires du transporteur, sans quoi elles seront fermées. Une petite trentaine d'appareils sera dédiée à ce service, dont des A350 flambant-neuf à partir de 2020 (10) et des monocouloirs A320 et A321 pour démarrer (18). Pour que la décision se concrétise, il faut toutefois que les pilotes de la compagnie l'entérinent d'ici la fin du mois. Une réunion jugée décisive est organisée mercredi 17 mai avec le principal syndicat, le SNPL. Air France a soumis un accord il y a quelques jours en demandant à ses pilotes de le valider d'ici au 31 mai, à défaut d'avoir obtenu leur signature lors des réunions conduites précédemment. Les relations avec les hôtesses et stewards ne sont pas au beau fixe non plus, puisqu'un accord unilatéral doit entrer en vigueur le 1er juin, accord que deux syndicats ont d'ores et déjà attaqué en justice.
Les performances financières du groupe, elles, se redressent lentement, après que les rendements eurent cessé de se dégrader et que les taux de remplissage se furent améliorés. Les analystes financiers sont plutôt séduits par les efforts déployés par la compagnie. Ils la valorisent en moyenne 8,03 euros par action et quatre professionnels ont relevé leur recommandation depuis dix jours, pour un taux d'avis négatif descendu sous les 25%. L'objectif moyen reste certes inférieurs aux cours actuels (9,208 euros), mais le sentiment s'améliore progressivement sur le dossier. En janvier, les analystes visaient en moyenne 5,32 euros d'objectif de cours et étaient plus de 40% à conseiller à leurs clients de vendre le titre. Le spécialiste dont les recommandations sont les plus fiables sur Air France KLM depuis un an, Jarrod Castle chez UBS, est toujours acheteur avec un objectif de 11 euros.
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En admiration face au dernier paragraphe..
et maintenant que la hausse est déjà bien faite, les banksters vont relever leur objectif et conseiller leurs clients de passer à l'achat.
lol c'est un peu tard là !
Publié le 15/05/2017 à 06h54
La direction d'Air France KLM est déterminée à mener à lancer son plan "Boost" durant l'hiver, comme elle l'a réaffirmé vendredi lors de sa journée investisseurs. Boost est une nouvelle compagnie qui doit exploiter, à bas coûts, certaines des lignes déficitaires du transporteur, sans quoi elles seront fermées. Une petite trentaine d'appareils sera dédiée à ce service, dont des A350 flambant-neuf à partir de 2020 (10) et des monocouloirs A320 et A321 pour démarrer (18). Pour que la décision se concrétise, il faut toutefois que les pilotes de la compagnie l'entérinent d'ici la fin du mois. Une réunion jugée décisive est organisée mercredi 17 mai avec le principal syndicat, le SNPL. Air France a soumis un accord il y a quelques jours en demandant à ses pilotes de le valider d'ici au 31 mai, à défaut d'avoir obtenu leur signature lors des réunions conduites précédemment. Les relations avec les hôtesses et stewards ne sont pas au beau fixe non plus, puisqu'un accord unilatéral doit entrer en vigueur le 1er juin, accord que deux syndicats ont d'ores et déjà attaqué en justice.
Les performances financières du groupe, elles, se redressent lentement, après que les rendements eurent cessé de se dégrader et que les taux de remplissage se furent améliorés. Les analystes financiers sont plutôt séduits par les efforts déployés par la compagnie. Ils la valorisent en moyenne 8,03 euros par action et quatre professionnels ont relevé leur recommandation depuis dix jours, pour un taux d'avis négatif descendu sous les 25%. L'objectif moyen reste certes inférieurs aux cours actuels (9,208 euros), mais le sentiment s'améliore progressivement sur le dossier. En janvier, les analystes visaient en moyenne 5,32 euros d'objectif de cours et étaient plus de 40% à conseiller à leurs clients de vendre le titre. Le spécialiste dont les recommandations sont les plus fiables sur Air France KLM depuis un an, Jarrod Castle chez UBS, est toujours acheteur avec un objectif de 11 euros.
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En admiration face au dernier paragraphe..
et maintenant que la hausse est déjà bien faite, les banksters vont relever leur objectif et conseiller leurs clients de passer à l'achat.
lol c'est un peu tard là !
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