Air-France/KLM: la rechute sous les 4E se confirme, danger

Alors bientot les résultats !!! Qu est ce qui se profile ?

Pas de souci l’Etat est là pour sauver son « fleuron ».

7 milliards d’aide en 2020, 4 milliards en 2021…

Son fleuron ? Moi je dirai plutôt sa danseuse.

Financer à fonds perdus est-ce bien raisonnable pour un pays qui doit emprunter des milliards chaque mois pour maintenir son train de vie ?

En 2020

https://www.air-journal.fr/2020-05-26-lufthansa-accord-sur-laide-d'état-de-9-milliards-deuros-5220431.html

Pour rappel, la filiale Brussels Airlines a reçu une aide de l'État belge. Sur les 290 millions d'euros d'aide belge, 190 ont déjà été débloqués (130 en décembre et 60 en février). Le reste devrait être appelé d'ici la fin de l'année.

Né de la fusion entre British Airways et Iberia en avril 2010, IAG. La somme prêtée à IAG s’élève à plus de 1 milliard de livres.

De l'autre côté de l'Atlantique, avec peu d'intervention du gouvernement, le département du Trésor américain a également commencé à distribuer 9,5 milliards de dollars d'aide supplémentaire aux compagnies aériennes.

Bon et en plus on ne sait pas ce que font les Chinois ni même les Emiratis surtout eux...

Mais bon donc eux ont le droit, sans que l'on ne leur "chie" dessus semble-t-il !

Bref donc tout le monde a fait pareil !

Air France un fleuron ?? non cela se saurait !

https://www.20minutes.fr/economie/1092047-20130201-air-france-moteur-economique-national
Environ 1,4% du PIB français serait lié à la compagnie aérienne selon une étude réalisée au sein du laboratoire Humanis de l’EM Strasbourg...

Soit près de 30Mds d'€ produits en 2020 la pire année par AF (sans KLM ( moins taxée et qui donc rapporte plus ( je me demande pourquoi le siège social d'AF n'est pas aux pays bas ( lesquels n'y contribuent que très très peu ) comme Airbus ??? )))

Je me demande aussi pourquoi Air France, sur les sites de réservation pour les vols long courriers, privilégie l'utilisation de KLM laquelle a des tarifs inférieurs, d'ailleurs comment peut-elle se permettre des tarifs inférieurs ??

Ah oui les grèves désolé j'oubliais...

Alors Air France ??

Une vache à lait que l'on peut traire à longueur d'année à coup de taxes et redevances ( entre autre taxe dite Chirac majorée par Culbuto, nuisances dites sonores ( et près des gares, des voies ferrées ou des dépôts de triage non ? Ah ben non ! ), d'ADP, de route ( contrôle aérien ), de "contrôle" de la sureté, de fonctionnement de la DGAC, etc.. ) toutes aussi aberrantes les unes que les autres mais surtout Franco-Françaises.

Surtout non supportées en totalité, enfin dans le même ordre de grandeur, par les autres compagnies non Françaises lesquelles n'ont pas 99% de leur trafic en France.

Taxes qui ne sont pas répercutées sur le prix du billet car cela mettrait la compagnie hors jeu de la concurrence donc forcement moins de bénef's voire des pertes ce que ne subit pas KLM tout au moins dans une énorme moindre mesure !!!

Un fleuron ben oui.

Déjà parce que née de la nationalisation en particulier d'Air Orient et d'autres mais surtout de l'Aéropostale.

Si celles-là n'était pas des fleurons, surtout l'Aéropostale !

(mais non ce n'était pas une marque de vêtements...)

Et surtout utilisée pour loger, comme je l'ai déjà écrit, les fils/filles/oncles et tantes/cousins et cousines/etc de nos politiciens....

Lesquels ont aussi des amis mais aussi des artisans qui seraient reconnaissants de la même chose que ci-dessus.

Bon continuez à jouer les coqs sur Air France si cela peut soulager....