CLASQUIN : Une activité solide au T4 2011* clôture une bonne année 2011

Actualité publiée le 16/02/12 21:35

Regulatory News:

CLASQUIN (Paris:ALCLA):

T4 2011

T4 2010

Var à taux de

change courant

Année 2011

Année

2010

Var à taux de change

courant vs 2010

Var à taux de change

constant vs 2010

CONSOLIDÉ (non audité)

Nombre d’opérations*

35 995

34 714

+ 3,7 %

142 570

135 693

+ 5,1 %

Chiffre d'affaires (M€)

43,5

48,0

- 9,3 %

171,4

179,1

- 4,3 %

- 3,8 %

Marge commerciale brute (M€)

12,4

11,8

+ 5,1 %

45,1

42,4

+ 6,3 %

+ 6,6 %

Pour information :

GUEPPE-CLASQUIN

Chiffre d'affaires (M€)

2,5

2,8

-11,4 %

10,8

11,0

- 1,8 %

- 1,8 %

Marge commerciale brute (M€)

1,6

1,9

- 13,1 %

6,9

7,2

- 4,0 %

- 4,0 %

*hors GUEPPE-CLASQUIN, filiale (détenue à 70 %) spécialisée en transport routier de marchandises, en affrètement et en logistique.

L’année 2011 a été marquée par un ralentissement de la croissance des échanges mondiaux sur le second semestre. La progression annuelle a été deà 3 à 4 % dans le fret maritime avec une légère baisse dans le fret aérien.
Dans ce contexte, après un T3 2011 qui a vu un recul de la Marge commerciale brute du Groupe de 2,0 %, le T4 2011 a affiché une solide progression à 5,1 % vs un T4 2010 excellent. Cette performance a été obtenue grâce à une forte dynamique commerciale qui s’est concrétisée par des prises de parts de marchés significatives.
Le Groupe finit donc l’année avec une croissance de sa Marge Commerciale Brute tout à fait satisfaisante.
Pour l’ensemble de l’année 2011 :
- Le nombre d’opérations réalisées par le groupe en 2011 a progressé de 5,1% (+ 3,7% au T4).
- La Marge commerciale brute a cru de 6,3% bénéficiant d’une augmentation du volume moyen par opération (+ 5% en aérien et + 9% en maritime).
- Le Chiffre d’affaires* a baissé de 4,3% en raison de la chute des taux de fret à la fois maritimes (- 48% sur l’axe Asie/Europe) et aériens (- 4% sur le même axe).

*Pour mémoire le Chiffre d’affaires n’est pas l’indicateur économique pertinent dans notre secteur ; comme on le voit ci-dessus, il est entre autres impacté par la très forte amplitude de l’évolution des taux de fret.

RÉPARTITION DE L’ACTIVITÉ PAR MÉTIER

NOMBRE D'OPERATIONS

MARGE BRUTE (en M€)

A taux de change courant

31.12.2011

31.12.2010

31.12.2011 /

T4 2011 /

31.12.2011

31.12.2010

31.12.2011 /

T4 2011 /

31.12.2010

T4 2010

31.12.2010

T4 2010

Fret Maritime

69 537

66 435

+ 4,7 %

+ 2,5 %

17,5

16,2

+ 8,4 %

+ 12,9 %

Fret Aérien

60 899

57 629

+ 5,7 %

+ 5,7 %

17,3

16,1

+ 7,7 %

+ 3,0 %

Autres

12 134

11 629

+ 4,3 %

-1,2 %

2,3

2,1

+ 12,1 %

+ 34,7 %

TOTAL ACTIVITE OVERSEAS

142 570

135 693

+ 5,1 %

+ 3,7 %

37,2

34,4

+ 8,3 %

+ 9,2 %

Log System

2,3

1,8

+ 29,7 %

+ 24,4 %

Gueppe-Clasquin

6,9

7,2

- 4,0 %

- 13,1 %

Ecritures de consolidation

-1,3

-1,0

TOTAL CONSOLIDE

45,1

42,4

+ 6,3 %

+ 5,1 %

	PROGRESSION DES VOLUMES
	31.12.2011	31.12.2010	31.12.2011 /	T4 2011 /
	31.12.2011	31.12.2010	31.12.2010	T4 2010
Fret maritime : EVP (Equivalent Vingt Pieds)	90 198	79 094	+ 14,0 %	+ 4,7 %
Fret aérien : Tonnage	41 139	37 879	+ 8,6 %	+0,0 %

La Marge commerciale brute (principal indicateur économique) de l’activité overseas, affiche une croissance de 8,3% sur l’ensemble de l’année et de 9,2% sur le T4 en dépit d’un effet de base défavorable, le T4 2010 ayant connu une très forte croissance (+ 24,3%).
La filiale Gueppe Clasquin connait une légère baisse de son activité (CA : - 1,8%, Marge commerciale brute : - 4,0%).
Log System, filiale du Groupe spécialisée dans l’édition de logiciels, clôture une année en très forte croissance (Marge commerciale brute en hausse de 29,7%) grâce simultanément à la croissance de son activité dans le domaine médical (+ 31 %) qui fait suite à l’acquisition de la société MB Concept en juillet 2010, et à l’obtention de nouveaux clients dans le domaine du transport international et du transit (+ 29 %).

Grâce à ses fondamentaux solides (positionnement concurrentiel unique, qualité des Ressources Humaines, qualité du fonds de commerce, performance du système IT, situation financière excellente) et à sa forte présence sur les marchés asiatiques, Clasquin affiche en 2011 dans un environnement devenu atone, une croissance significative et démontre une fois de plus sa capacité à surperformer le marché.

EVÉNEMENTS MARQUANTS 2011

Démarrage opérationnel réussi de CLASQUIN Germany en février 2011.
Démarrage opérationnel réussi de CLASQUIN INDIA en juillet 2011.
Ouverture de Clasquin Georgia en octobre 2011. Démarrage opérationnel en décembre 2011.
Objectif à moyen terme : Développement de la Région Asie Centrale.
Elargissement de l’offre de la filiale japonaise avec la création d’une division Douanes.
De nombreux nouveaux clients.

PERSPECTIVES 2012

Marché : croissance faible des échanges mondiaux.
Activité Clasquin : croissance significative de l’activité et des résultats.

LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS(publication après clôture)

Mercredi 21 mars 2012 : Résultats de l’année 2011
Mercredi 09 mai 2012 : Activité au 31 mars 2012
Jeudi 30 août 2012 : Activité au 30 juin 2012
Jeudi 20 septembre 2012 : Résultats du 1^er semestre 2012
Mardi 06 novembre 2012 : Activité au 30 septembre 2012

CLASQUIN est un spécialiste de l’ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique overseas. Le Groupe se positionne en architecte et maître d’œuvre de toute la chaîne de transport et de logistique overseas : il pilote et organise les flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde et plus particulièrement de et vers l’Asie Pacifique et les Etats Unis.

Le titre est côté sur Alternext Paris, ISIN FR0004152882, Reuters ALCLA.PA, Bloomberg ALCLA FP.