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Tesla: Wells Fargo initie à 'pondérer en ligne'


Actualité publiée le 24/05/21 16:25

(CercleFinance.com) - Wells Fargo a initié lundi la couverture du titre Tesla avec une recommandation 'pondérer en ligne' et un objectif de cours de 590 dollars.

Dans une note diffusée dans la matinée, la banque américaine estime qu'après son récent repli, le cours de l'action intègre toujours le scénario de plus de 12 millions de véhicules livrés à un horizon de dix ans, soit plus qu'aucun autre constructeur automobile aujourd'hui.

S'il s'attend à ce que les chiffres de ventes du groupe californien continue de surprendre à la hausse, Wells Fargo dit s'inquiéter de trois facteurs susceptibles de venir pénaliser l'évolution du titre.

La banque d'affaires dit craindre (1) un excès de capacités sur les Model 3/Y avec l'ouverture de nouveaux sites de production l'an prochain, (2) la remontée des coûts des matières premières liées à la fabrication de batteries et (3) les risques réglementaires entourant son ordinateur de conduite 'Autopilot', qui pourrait finir par être tout bonnement désactivé aux Etats-Unis.

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5 commentaires sur cet article. Participez à la discussion.

lfdp
24/05/21 16:52
L'Autopilot désactivé ne serait pas vraiment préjudiciable. Cette suppression dégagerait l'entreprise des risques liés en accidentologie. Une option chère, d'une efficacité peu convaincante et assurément risquée à l'Heure du hacking mondial,...

Message complété le 24/05/2021 16:52:35 par son auteur.

AMF - aucune position TSLA

fassa
08/06/21 21:38

Une boite BULLESQUE qui ne vit que grâce au credit carbone et qui d'effondre en Chine son principal client

pamoto86
24/06/21 18:29

C'est faire fi de la concurrence des constructeurs "thermiques" qui s'organisent rapidement, et délivrent -et vont délivrer- des véhicules bien plus sympa en terme de design et bien moins onéreux, avec des technologies évolutives.

La valorisation du groupe est une anomalie, elle repose pour beaucoup sur un PDG fantasque qui n'a rien révolutionner, hormis un circuit de commercialisation qui faire la part belle aux médias.

Un peu de sérieux, les véhicules TESLA n'ont rien de révolutionnaire en terme de technologie, et je laisse chacun juger du design de ses véhicules.


Maintenant, je comprends bien que les investisseurs et banques ont intérêt à faire grimper le titre, mais la raison l'emportera bientôt, probablement à partir de 2022, lorsque la concurrence non pas US ( désolé, mais le retard des constructeurs US est phénoménal) mais européenne ou asiatique.

Personnellement non actionnaire, je ne joue pas au "casino" et ne suis pas dans la catégorie des investisseurs "capital-risqueurs"





pamoto86
24/06/21 18:31

C'est faire fi de la concurrence des constructeurs "thermiques" qui s'organisent rapidement, et délivrent -et vont délivrer- des véhicules bien plus sympa en terme de design et bien moins onéreux, avec des technologies évolutives.

La valorisation du groupe est une anomalie, elle repose pour beaucoup sur un PDG fantasque qui n'a rien révolutionner, hormis un circuit de commercialisation qui faire la part belle aux médias.

Un peu de sérieux, les véhicules TESLA n'ont rien de révolutionnaire en terme de technologie, et je laisse chacun juger du design de ses véhicules.


Maintenant, je comprends bien que les investisseurs et banques ont intérêt à faire grimper le titre, mais la raison l'emportera bientôt, probablement à partir de 2022, lorsque la concurrence non pas US ( désolé, mais le retard des constructeurs US est phénoménal) mais européenne ou asiatique.

Personnellement non actionnaire, je ne joue pas au "casino" et ne suis pas dans la catégorie des investisseurs "capital-risqueurs"





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