Analyse de Gaussin - Page 3

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je vous met ce petit graph qui ne tien pas compte des fondamentaux de cette société, mais juste de l'analyse psychologique (comportementale) des intervenants .

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je vous met ce petit graph qui ne tien pas compte des fondamentaux de cette société, mais juste de l'analyse psychologique (comportementale) des intervenants .

Bon on approche du support

Bonne chance les gars

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voici la rectification du graph toute mes excuse

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regarder le graph vous pouvez y voir les MMA le cours navigue en dessous de toute ses MMA

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je vous met ce petit graph (quitte a me faire traiter de guignole) qui ne tien pas compte des fondamentaux de cette société, mais juste de l'analyse psychologique (comportementale) des intervenants .

A surveiller le support long terme

Message complété le 01/11/2016 15:05:45 par son auteur.

j'oubliais ceci n'est en aucun cas un conseil quelconque mais juste un avis rien d'autre bien sur

bonne chance a toutes et a tous

Message complété le 01/11/2016 15:16:16 par son auteur.

petite correction ce n'est pas un ronding bottom mais bien un( RONDING TOP )sorry

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je sais que cela peut paraitre bizarre pour les fondamentalistes mais au regard du graph je n'était pas très optimiste pour la suite , tous les MMA piquer du nez .

Mais bon tout le mondes peut se tromper

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Non l'AT n'était pas porteur pour une hausse

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C est pas la fête pour Gaussin

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Ouverture en gap

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Salut cri74, pour la limite du cash et la peur des AK dilutives là tu as raisons, cette peur tu pouvais la lire sur le graphique .
Donc à suivre.

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Bonsoir Augustus .
On ne sera jamais d'accord sur le sujet AT .
Concernant Gaussin , ce n'est pas l'AT qui déniche le problème .
Il y aurait un cash limité pour assurer l'important carnet de commandes ce qui sous tend des AK dilutives pour couvrir l'exploitation , d'où les sorties de certains fonds .
Le soucis reste la visibilité et le manque d'infos à ce sujet . Toujours ce foutu abandon des banques qui n'assurent plus leur mission , hormis la BPI présente au capital mais qui n'a pas la mission de prêt .

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@Cri74




Pour le moment c'est ma plus belle gamelle en matière de conseil au consensus .Incohérence entre commandes et technologie d'un côté , et cash disponible de l'autre qui entraîne les levées de fonds .
Tu as certes raison ,mais là rentre en jeux l'analyse technique, je sais que tu n'es pas très AT , mais la ou il y a des incohérences fondamentaux ,l'analyse technique te le déniche , les deux sont indissociable et indispensable.
Bonne soirée

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0,5 € en support ? ou allons - nous vers le nominal de l' action : 0.2 € ...............

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Concernant les échanges , je crois que le fournisseur d'ABC a quelques temps de retard sur les AK et autres opérations de financement par Ocabsa . 10.46% pour ABC et 7.79% pour un autre site qui prend en compte les dernières levées de fonds .

Message complété le 26/10/2016 19:27:23 par son auteur.

Pour le moment c'est ma plus belle gamelle en matière de conseil au consensus .Incohérence entre commandes et technologie d'un côté , et cash disponible de l'autre qui entraîne les levées de fonds .

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Capital échangé 10,46%

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Je ne sais pas quel institutionnel se porte acheteur pour limiter les dégâts mais s'il veut contenir et stopper la spéculation baissière , il s'y prend vraiment au plus mal .
Encore 7% du capital échangé , il va falloir que la direction joue cartes sur tables sans quoi le défaut d'infos va continuer à susciter toutes les rumeurs possibles et bien entendu jamais étayées
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Bon pour le moment on a toutes une série de T1 en hebdo , graphiquement parlant le graph n'est pas beau a voir , elle fait son caca nerveux , mais c'est vrais CRI74 il y a du potentiel graphique une fois la tempête passé .

ceci dit ce n’est que mon humble avis

pas actionnaire

CIAO

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De rien Fifour .


Cela rajoute à la panoplie de véhicules de transport spécialisés concernant les ports , les aciéristes , l'industrie lourde au sens plus large , et maintenant les aéroports .
Il reste à régler le problème du fond de roulement de la société sans quoi le potentiel est important d'autant que lesdits produits sont vecteurs de sensibles économies de structures pour les acquéreurs (ports par ex )
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Merci Cri pour l'info,

C'est une belle surprise cet élargissement de secteur car perso je n'avais pas entendu parler de cela avant.

A voir à quand les premières commandes et la prise en charge de ses commandes par Gaussin

En tout cas sur le papier ça a d'la gueule

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A noter qu'il s'agit de pénétrer un marché vierge de véhicules autonomes , celui des aéroports , où ce véhicule capacitaire pourrait trouver rapidement une place enviable .
Ce marché là est en pleine expansion d'autant que les avions >500 places ne sont plus en vogue . => plus d'avions et donc de containers qui rendront l'autonomie bien plus pertinente voire indispensable

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