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@ Philiberts ,
et demain, 19/07, 185,00 €,
juste pour jouer un peu ?
(j'aime taquiner !) ^ ^
23 juin 20263 méthaniers (Samsung HI)191,50 €190,60 €-0,47%Le lendemain (24/06) : -2,26% (186,30 €)
30 juin 20263 méthaniers (Hudong)184,40 €185,90 €+0,81%Le lendemain (01/07) : -1,13% (183,80 €)
2 juillet 20261 méthanier (Samsung HI)183,80 €184,20 €+0,22%Le lendemain (03/07) : +2,99% (189,70 €)
7 juillet 20264 méthaniers (Jiangnan)189,60 €187,00 €-1,37%Le lendemain (08/07) : +3,64% (193,80 €)
9 juillet 20261 unité géante FLNG (Samsung HI)193,80 €191,00 €-1,44%Le lendemain (10/07) : -1,52% (188,10 €)
15 juillet 20262 méthaniers (HD Hyundai)188,30 €187,20 €
Ayant déjà dit tout le bien que je pense de GTT et de ses atouts, je ne dirais pas mieux que votre conclusion, Gars d1 ^^:
" Bref, c'est pas le moment de lâcher la rampe… "
D'autant plus qu'ELOGEN est 'en sommeil'...
AMF : GTT est une des valeurs de TLT en fonds de portefeuilles pour moi aussi, et pour les mêmes raisons ! 
Valeur de fond de portefeuille et de long terme, pour ma part…
Le carnet a été bien rempli concernant les mises en chantier 2026 / 2028.
Et après le trou d'air de 2025 au niveau des prises de commande, on repart de plus belle en 2026.
La distribution de dividende est excellente et le % de revenu récurrent augmente avec le nombre de licences mise en service annuellement.
La demande de gaz est annoncé en hausse de +50% sur la période 2025 / 2050.
Bref, c'est pas le moment de lâcher la rampe…
; )
J'observe encore sur fin juin que la plupart des valeurs à gros dividende ont subi des pressions vendeuses. Il a été aussi dit dernièrement que les acheteurs étrangers ont emprunté du yen à 1% pour se placer sur des valeurs de rendement afin d'empocher la différence…
Toutes ces dernières annonces ne sont pas prises en compte dans le cours de GTT, les résultats du 28 juillet feront peut-être changer la donne. On verra bien.
Moins 15% en 10 jours , je vais tracer une oblique pour arrêter cette baisse.... le premier support n' a pas tenu.
0ui c est vrai mais on en est pas loin si on tient compte de la dividende de 8,94 euros et dans l'attente des résultats du 2807 de plus je viens de flécher le graphique pour qu' elle prenne le bon chemin.
rire merci Philibert
je pensais quelle aurait dépasser les 220
Cavalerie92 au boulot, faut penser à mettre les compteurs à jour hopla
c'est tombé +40 % et dividende en hausse de 19% ! 220€ en vue
mais il prévient 2026 sera évidement en retrait
En principe, on y va !
On attend un résultat net 2025 record et un dividende qui pourrait se rapprocher de 9,00 €…
; )
direction 200
espérons que les résultats de demain vont être appréciés !
moi aussi !
Message complété le 22/10/2025 21:29:22 par son auteur.
réponse de mistral
Elogen, filiale du groupe GTT, est un acteur français spécialisé dans la conception et la production d’électrolyseurs PEM (membrane échangeuse de protons), une technologie clé pour la production d’hydrogène vert. Voici les dernières actualités marquantes concernant Elogen et sa relation avec GTT en 2025 :
Stratégie et réorientation
En février 2025, GTT a annoncé les premières conclusions de sa revue stratégique concernant Elogen. Face à un marché difficile pour l’hydrogène vert et dans un souci de limiter les besoins de financement, GTT a décidé de recentrer Elogen sur la recherche et le développement après la livraison des commandes en cours. Cette réorientation pourrait s’accompagner d’un plan de réorganisation entraînant la suppression de 110 postes. GTT a également confirmé que ses autres activités restaient solides et que ses objectifs financiers pour 2024 étaient maintenusgtt.fr+4.
Projets et livraisons
Elogen a marqué l’année 2025 par des réalisations concrètes, comme la livraison d’un électrolyseur de 2,5 MW pour le hub énergétique innovant de CrossWind aux Pays-Bas, en juillet. Ce projet illustre l’engagement d’Elogen dans la transition énergétique et sa capacité à répondre aux défis de l’intermittence des énergies renouvelablesgtt.fr.
Gigafactory et développement industriel
Elogen a également annoncé la construction de sa future gigafactory à Vendôme (Centre-Val de Loire), avec pour objectif de produire des stacks d’électrolyse de grande capacité dès 2025. À terme, la capacité de production pourrait atteindre plus d’1 GW à horizon 2030, renforçant ainsi la position d’Elogen et de GTT dans le secteur de l’hydrogène vertgtt.fr+1.
Contexte et gouvernance
La revue stratégique d’Elogen s’inscrit dans un contexte de changement de gouvernance au sein de GTT, avec la démission de Jean-Baptiste Choimet en février 2025 et la nomination d’un directeur général par intérimgtt.fr+4.
En résumé, Elogen reste un acteur clé pour GTT dans le domaine de l’hydrogène, mais son avenir se recentre désormais sur l’innovation et la R&D, avec des projets industriels ambitieux en cours.
Souhaitez-vous des précisions sur un aspect particulier (technologie, projets, gouvernance) ?
Je pensais qu'il avait vendu sa filiale Elogen !
Elogen, société du groupe GTT et expert technologique au service de l'hydrogène vert, et Rockfin, une société d'ingénierie spécialisée dans les systèmes énergétiques et industriels, annoncent la signature d'un protocole d'accord (MoU) visant à accélérer le déploiement de systèmes de production d'hydrogène.
Dans le cadre de ce partenariat stratégique, Elogen fournira sa technologie PEM, incluant à la fois ses stacks d'électrolyseurs et son design modulaire Modulyser. Pour sa part, Rockfin, assurera l'intégration locale en Pologne, l'assemblage du Balance of Plant et la livraison de solutions hydrogène clés en main dans la région Europe, Moyen-Orient et Afrique.
La collaboration prévoit également la fourniture de stacks Elogen destinés à être intégrés dans des électrolyseurs conçus et commercialisés par Rockfin sous sa propre marque, HyVentive. Ensemble, les deux entreprises proposeront des solutions compétitives, modulaires et bénéficiant d'un support local, répondant aux besoins des secteurs industriel, énergétique et de la mobilité.
Cet accord illustre l'engagement conjoint d'Elogen et de Rockfin en faveur de la transition énergétique et de la consolidation de la chaîne de valeur européenne de l'hydrogène, grâce à l'innovation, au savoir-faire industriel et à une forte présence régionale.