Peugeot: suppressions de postes en vue, le titre recule.
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Honteux!!!! Ce n' est pas cette façon de faire qui va augmenter le PIB de la France
en sous traitant au Brésil et en vendant du bas de gamme en europe qui plus est
en fabricant de nouveaux chômeurs
Quel contraste !
Les voitures Peugeot ne peuvent elles pas être fabriquées en France et vendues au Brésil??????????
Peugeot : va investir 240 millions d'euros par an au Brésil.
(CercleFinance.com) - PSA Peugeot Citroën annonce la poursuite de ses investissements au Brésil sur la période 2012-2015 pour augmenter sa capacité de production et développer de nouveaux modèles.
Le constructeur automobile précise avoir investi 530 millions d'euros sur la période 2010-2011.
Il compte consacrer 240 millions d'euros par an au Brésil, dans le but de doubler sa capacité de production.
Ces investissements sont ainsi destinés à augmenter la capacité de production du site de Porto Real, dans le Sud de l'Etat de Rio, pour atteindre 300.000 véhicules et 400.000 moteurs annuels en 2015.
Ils seront aussi consacrés au développement de nouveaux projets de véhicules Peugeot et Citroën, et de moteurs.
'De 2012 à 2015, un plan produit dynamique verra le lancement de huit nouveaux véhicules des marques Peugeot et Citroën produits localement', indique le groupe.
Le réseau de concessionnaires des deux marques au Brésil sera également renforcé, passant de 320 à 480 points de vente en 2015.
Pour rappel, de janvier à septembre 2011, le groupe a commercialisé en Amérique Latine 241.000 véhicules, soit une croissance de 18% par rapport à la même période l'an dernier. Sa part de marché s'est établie à 5,8%.
Les informations et analyses diffusées par Cercle Finance ne constituent qu'une aide à la décision pour les investisseurs. La responsabilité de Cercle Finance ne peut être retenue directement ou indirectement suite à l'utilisation des informations et analyses par les lecteurs. Il est recommandé à toute personne non avertie de consulter un conseiller professionnel avant tout investissement. Ces informations indicatives ne constituent en aucune manière une incitation à vendre ou une sollicitation à acheter.
en sous traitant au Brésil et en vendant du bas de gamme en europe qui plus est
en fabricant de nouveaux chômeurs
Quel contraste !
Les voitures Peugeot ne peuvent elles pas être fabriquées en France et vendues au Brésil??????????
Peugeot : va investir 240 millions d'euros par an au Brésil.
(CercleFinance.com) - PSA Peugeot Citroën annonce la poursuite de ses investissements au Brésil sur la période 2012-2015 pour augmenter sa capacité de production et développer de nouveaux modèles.
Le constructeur automobile précise avoir investi 530 millions d'euros sur la période 2010-2011.
Il compte consacrer 240 millions d'euros par an au Brésil, dans le but de doubler sa capacité de production.
Ces investissements sont ainsi destinés à augmenter la capacité de production du site de Porto Real, dans le Sud de l'Etat de Rio, pour atteindre 300.000 véhicules et 400.000 moteurs annuels en 2015.
Ils seront aussi consacrés au développement de nouveaux projets de véhicules Peugeot et Citroën, et de moteurs.
'De 2012 à 2015, un plan produit dynamique verra le lancement de huit nouveaux véhicules des marques Peugeot et Citroën produits localement', indique le groupe.
Le réseau de concessionnaires des deux marques au Brésil sera également renforcé, passant de 320 à 480 points de vente en 2015.
Pour rappel, de janvier à septembre 2011, le groupe a commercialisé en Amérique Latine 241.000 véhicules, soit une croissance de 18% par rapport à la même période l'an dernier. Sa part de marché s'est établie à 5,8%.
Les informations et analyses diffusées par Cercle Finance ne constituent qu'une aide à la décision pour les investisseurs. La responsabilité de Cercle Finance ne peut être retenue directement ou indirectement suite à l'utilisation des informations et analyses par les lecteurs. Il est recommandé à toute personne non avertie de consulter un conseiller professionnel avant tout investissement. Ces informations indicatives ne constituent en aucune manière une incitation à vendre ou une sollicitation à acheter.
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Commentaire totalement faux, c' est la chute des ventes et les mauvaises perspectives pour 2012 qui font chuter le titre voir les commentaires sur la chute des ventes de véhicules neufs en octobre.
Encore une fois, on supprime des emplois en France pour préserver le profit et on en profite davantage pour délocaliser .
Dossier RECESSION
Encore une fois, on supprime des emplois en France pour préserver le profit et on en profite davantage pour délocaliser .
Dossier RECESSION
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(CercleFinance.com) - En baisse de 1,5% à 13,1 euros, l'action Peugeot réagissait peu mercredi aux informations évoquant d'importantes suppressions de postes au sein des structures du constructeur automobile.
Si ces mesures ne font pas l'objet d'un communiqué officiel de la part du groupe, il semble acquis que le constructeur compte se défaire de 1900 postes en interne, dont 500 dans la recherche et développement (R&D), et de quelque 2500 postes extérieurs, dont 1600 emplois liés à la R&D.
'La décision a été prise après la baisse de 5,3% des ventes de voitures de PSA en Europe sur le premier semestre et au vu du besoin d'adapter la R&D à une approche plus locale, notamment compte tenu de la plus forte demande en provenance des pays émergents', notent les analystes de Bryan Garnier.
Désormais, les ventes en dehors d'Europe (Amérique Latine, Chine, Russie) représentent 34% des ventes totales du groupe automobile français.
En ce qui concerne le Vieux Continent, les analystes estiment que Peugeot va devoir faire face à de nombreux défis en 2012, notamment à une nouvelle baisse de ses ventes et à des pressions sur les prix.
Pour les sous-traitants de Peugeot dans l'ingénierie, la portée des conséquences des suppressions de postes en externe semble relativement limitée.
'Altran par exemple dispose d'environ 2000 postes d'ingénieurs pour le secteur de l'automobile, dont environ 600 travaillent pour PSA', souligne-t-on chez Bryan Garnier. 'Le groupe estime le nombre probable de retour de ses consultants entre 0 et 100, soit un taux compris entre 0% et 15%', ajoute l'intermédiaire.
Le titre Altran évoluait d'ailleurs autour de l'équilibre ce mercredi.
Copyright © 2011 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Si ces mesures ne font pas l'objet d'un communiqué officiel de la part du groupe, il semble acquis que le constructeur compte se défaire de 1900 postes en interne, dont 500 dans la recherche et développement (R&D), et de quelque 2500 postes extérieurs, dont 1600 emplois liés à la R&D.
'La décision a été prise après la baisse de 5,3% des ventes de voitures de PSA en Europe sur le premier semestre et au vu du besoin d'adapter la R&D à une approche plus locale, notamment compte tenu de la plus forte demande en provenance des pays émergents', notent les analystes de Bryan Garnier.
Désormais, les ventes en dehors d'Europe (Amérique Latine, Chine, Russie) représentent 34% des ventes totales du groupe automobile français.
En ce qui concerne le Vieux Continent, les analystes estiment que Peugeot va devoir faire face à de nombreux défis en 2012, notamment à une nouvelle baisse de ses ventes et à des pressions sur les prix.
Pour les sous-traitants de Peugeot dans l'ingénierie, la portée des conséquences des suppressions de postes en externe semble relativement limitée.
'Altran par exemple dispose d'environ 2000 postes d'ingénieurs pour le secteur de l'automobile, dont environ 600 travaillent pour PSA', souligne-t-on chez Bryan Garnier. 'Le groupe estime le nombre probable de retour de ses consultants entre 0 et 100, soit un taux compris entre 0% et 15%', ajoute l'intermédiaire.
Le titre Altran évoluait d'ailleurs autour de l'équilibre ce mercredi.
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