11 mois de chute continue pour le marché automobile européen

Et ce n(est que le début.
Comment faire pour acheter une voiture qui vous coûte la "peau des fesses" en réparation, taxes, amendes, assurances ........
alors que les salaires n'augmentent plus s'ils ne baissent pas, que le chômage est à votre porte, que les impôts augmentent tout comme l'eau, le gaz, l'électricité, les loyers, les produits alimentaires, les vêtements...............les études des enfants, les mutuelles, les frais de santé .....et mêmes les vacances.
Vraiment il y a d'autres priorités. La petite bagnole neuve à 20000 E est finie et même une Dacia à 10000 E est encore trop chère.
En France il y a vingt on disait "quand l'automobile va .........tout va bien". Maintenant l'automobile va mal et l'économie s'effondre car on ne sait rien faire d'autre. On ne cherche pas à innover ou à investir. C'est la recherche du profit immédiat donc on délocalise et on paie aujourd'hui une politique qui dure depuis 25 à 30 ans.
Pour inverser la tendance si on y arrive il faudra au moins 20 ans........bon courage pour l'industrie automobile qui fait des voitures trop chères, trop grosses, trop lourdes, trop coûteuses en maintenance, trop souvent en panne et trop polluantes.

Répondre

Au mois d'août 2012, les immatriculations de voitures neuves ont connu une
baisse de 8,9 % en Union Européenne. Cela fait désormais 11 mois d'affilée que
les ventes reculent.

Les constructeurs les plus impactés sur le vieux
continent sont actuellement Ford avec un repli de 29 % suivis par Fiat et
General Motors qui voient chacun leurs ventes tomber de 18 %. Les constructeurs
hexagonaux ne sont guère mieux lotis avec une baisse de 13 % pour PSA
Peugeot-Citroën et de 12,9 % pour Renault.

Pour mémoire, les
immatriculations avaient reculé de 7,8 % au mois de juillet.

En analysant
pays par pays, c'est l'Italie qui connaît la plus lourde chute avec un repli de
20 %, suivie par la France avec -11,4 % puis l'Allemagne (-4,7%)

© www.abcbourse.com

Répondre