Leclerc parie sur la Dacia électrique dès mars 2021

J'en lis souvent des "sonneries" sur le forum ABC...Mais là ..ça tinte très fort.."construire des centrales nucléaires pour alimenter

10 000 bornes de recharge"...

Pour l'année 2020,je mets cette"sonnerie" dans le top ten..

Je suis sûr que l'année 2021 sera excellente hélas de ce côté là à n'en pas douter.

Manifestement, certaines laissent leur cerveau au garage avant de cliquer ....

n'importe quoi!!je suppose que c'est une blague ou visiblement vous ne vous êtes pas informé avant de commenter..

10 000 bornes!!! Il va falloir construire des centrales nucléaires pour les alimenter.

La Dacia Spring électrique présentée par le groupe Renault le 15 octobre à Meudon, près de Paris (AFP/Archives/ERIC PIERMONT)

Le premier modèle électrique de Dacia, la petite Spring, va être disponible en location chez Leclerc dès mars 2021, a indiqué lundi le groupe d'hypermarchés.

C'est la première commande d'envergure pour cette petite Dacia (groupe Renault), une citadine au look de SUV fabriquée en Chine, qui se positionne comme la voiture électrique la moins chère du marché.

Leclerc a commandé 3.000 Dacia Spring ainsi que 1.000 Renault ZOE. C'est "une démarche qui devrait encourager le test puis l'adoption de ce mode de transport plus vert par des milliers d'automobilistes", souligne la direction du groupe Leclerc dans un communiqué, promettant une offre électrique "particulièrement accessible" dans les 503 poins de location Leclerc.

Le groupe s'est également engagé début octobre à installer des bornes de recharge par milliers: 5.000 d'ici la fin 2022, et 10.000 d'ici 2025.

"La mobilité de demain se construira en écosystème, ensemble, et cela commence par des partenariats comme celui-ci", a souligné Luca de Meo, le directeur général du groupe Renault.

Présentée par le groupe en octobre, la Dacia Spring affiche une autonomie de 225 km. Elle a pour mission d'opérer une percée sur trois marchés: l'autopartage, la voiture particulière et la livraison du dernier kilomètre, avec sa version utilitaire Cargo.

Le groupe Renault a conçu une version dédiée à l'autopartage, en s’appuyant sur l'expertise acquise avec son service Zity, avec notamment des sièges simili cuir peu salissants, et des poignées et rétroviseurs plus résistants.

© 2020 AFP