(Zonebourse.com) - Alstom annonce l'entrée en service du premier métro MF19 sur la ligne 10, marquant le lancement du renouvellement du matériel roulant du métro parisien. Financé à 100% par Île-de-France Mobilités et exploité par la RATP, le MF19 remplacera progressivement les rames de huit lignes (10, 7bis, 3bis, 13, 12, 8, 3 et 7).
Ce nouveau train, conçu et fabriqué par Alstom, se distingue par son confort accru (ventilation réfrigérée, éclairage LED, ports USB), son accessibilité renforcée et sa modularité (versions à 4 ou 5 voitures, conduite automatique ou manuelle).
Le système de contrôle de vitesse embarqué d'Alstom, conforme au programme Octys de la RATP, a été déployé avec succès sur la ligne 10 pour garantir sécurité et régularité.
Le projet mobilise 2 300 collaborateurs sur huit sites français, dont Valenciennes, Crespin et Villeurbanne, et s'inscrit dans la stratégie d'Alstom de modernisation durable des transports urbains.
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