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DBT annonce la signature de plusieurs contrats pour ses bornes de recharge rapide


Actualité publiée le 19/07/21 18:00


Le groupe DBT (Euronext Growth - ALDBT), spécialiste européen des bornes de recharge pour véhicules électriques, annonce avoir remporté plusieurs appels d'offres pour équiper des collectivités territoriales et des entreprises avec notamment ses chargeurs rapides.


Après 12 mois d'activité impactés par la crise sanitaire, le groupe DBT anticipe un fort rebond de ses ventes, porté par un environnement de marché très favorable à la mobilité électrique. Les dernières annonces gouvernementales en France visant à accélérer la fabrication de batteries sur le territoire national, la relance du plan prévoyant le déploiement de 100 000 bornes dans l'hexagone et le renforcement du programme d'aide au financement Advenir sur les chargeurs rapides sont des marqueurs de la dynamique de ce marché.


Dans ce contexte, DBT enregistre un redémarrage fort de ses commandes avec notamment trois nouveaux contrats signés avec le SDEC (Syndicat D'Electrification du Calvados), le Syndicat Mixte du Haut-Jura et l'Usine Electrique de Metz. Le chiffre d'affaires cumulé se situe autour de 700 K€ la première année avec une possibilité d'extension les années suivantes. Ces affaires importantes viennent s'ajouter à un flux en croissance de contrats plus modestes qui viennent accroitre le carnet de commandes global de DBT.


En parallèle, le groupe a également été retenu sur plusieurs autres gros marchés, notamment avec une chaine de restauration (3 000 K€ sur 2 ans) et un syndicat en région parisienne (500 K€ sur 2 ans).


Les principaux catalyseurs du succès de l'offre de DBT résident dans sa capacité à offrir des solutions à haute valeur technologique (rapidité de la charge, modularité des composants, richesse du software embarqué, …) avec un fort ancrage du « made in France » (savoir-faire R&D dans les Hauts-de-France, sourcing local, …) et un maillage territorial large grâce à de nombreux partenariats avec des installateurs professionnels.


Ces réussites commerciales vont accompagner la reprise de la croissance de DBT et apporter du chiffre d'affaires additionnel dès S2 2021. Il convient de rappeler que la durée de négociation des projets d'implémentation de bornes de recharge est longue (12 à 24 mois) et que ces premiers résultats encourageants valident la nouvelle orientation stratégique de DBT dans la mobilité électrique engagée à l'automne 2020.

« Je me réjouis de nos récents succès commerciaux qui témoignent de la pertinence du positionnement de DBT dans les bornes de recharge rapide et concrétisent les signes d'une reprise. Je suis convaincu que 2021 enregistrera une activité en hausse pour DBT et marquera le retour d'un cycle de croissance forte, pérenne et rentable. Nous sommes à la croisée des chemins avec un marché qui repart et une entreprise prête industriellement et commercialement à relever le grand défi de la mobilité électrique.»

Alexandre BORGOLTZ, Directeur Général de DBT




À PROPOS DE DBT

Fondé en 1990, DBT est un groupe industriel spécialisé dans la maîtrise de l'énergie de l'aménagement de l'espace urbain et de systèmes de recharge pour tous les véhicules électriques. A l'origine fournisseur de transformateurs de courant électrique, le groupe propose désormais 3 gammes d'activités :

  • La filiale DBT Ingénierie propose des solutions de contrôle d'accès et de distribution d'énergie, ainsi que des transformateurs de courant basse tension.
  • La filiale DBT-CEV, est un acteur reconnu depuis 25 ans des infrastructures de recharge innovantes pour les véhicules électriques. L'entreprise a créé une large gamme de bornes de recharge normale (3 à 8h), accélérée (1 à 3h), rapide (- de 30 minutes) et ultra-rapide (- de 20 minutes). En 2018, DBT-CEV a renouvelé 100% de sa gamme de coffrets 7kW, de bornes 7/22kW et de chargeurs rapides dernière génération de 50 à 150kW pour tous les véhicules du marché, et les chargeurs du futur 350kW à dispenser, et 150kW/900V pour les camions et bus électriques. Avec plus de 2.500 chargeurs rapides installés dans 37 pays, DBT-CEV est un acteur majeur du marché de la mobilité électrique en Europe.Découvrez notre gamme de chargeurs sur www.dbt.fr/dbt-cev
  • La filiale Educare by DBT, créée en 2016 est spécialisée dans la formation des Infrastructures de Recharge des Véhicules Electriques (IRVE) et dans la formation de techniciens de maintenance agréés VE.

Implanté à Brebières dans les Hauts-de-France, le groupe DBT est coté sur Euronext Growth depuis décembre 2015.



Groupe DBT

Parc Horizon 2000

Rue Maurice Grossemy

62117 Brebières



Service Communication

communication@dbt.fr



Contact investisseurs

ir@dbt.fr



Contact RP

info@capvalue.fr



Le Groupe DBT est présent sur les réseaux sociaux : Twitter - LinkedInLa French Fab



Pour plus d'informations sur le groupe DBT et ses activités : www.dbt.fr



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4 commentaires sur cet article. Participez à la discussion.

BerMer
21/07/21 11:22
Bonjour, Des succès commerciaux certes, mais des succès commerciaux d'artisan du coin de la rue ... en "K" € !

Message complété le 21/07/2021 11:23:28 par son auteur.

actionnaire quand même !

Invectus
21/07/21 12:04

C’est vrai pour le moment les contrats sont faibles…

Ça pourrait changer, la plus grosse usines de Batterie Française est à 800m de l’usine DBT

Extrait article

TF1 - Publié le 28 juin 2021 à 20h11, mis à jour le 29 juin 2021 à 18h39

Voiture électrique : les Hauts-de-France, nouvelle région des batteries 1 700 emplois sur place d'ici 2025

L'une des plus grosses usines de batterie en France verra le jour dans un an sur le site de l'usine Renault à Douai. Elle équipera la gamme électrique du constructeur français. Une très bonne nouvelle pour les salariés. La future fabrique de batterie alimentera le site de Douai dédiée à la production de la Mégane électrique, puis de la prochaine R5. Elle approvisionnera également Maubeuge, d'où sortiront les Kangoo électriques ainsi que Ruitz, spécialisée dans les composants. Au total, d'ici 2025, 700 emplois seront créés par Renault et un millier par le fabricant de batterie, sans compter les emplois indirects qui pourraient être très nombreux.

Alexandre Herant dirige une PME spécialisé dans les bornes de recharge rapide. Son espoir, faire partie des fournisseurs de Renault qui va devoir s'équiper en borne pour ses clients. Ses atouts, il est seulement à 800 mètres de l'usine et il produit 100% français. "Si aujourd'hui Renault décidait de travailler avec nous, on pourrait largement envisager de passer à 110 ou 120 personnes. Donc, une évolution de 50%", explique le directeur commercial du groupe DBT.

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A surveiller pour le moyen terme….amha


Message complété le 21/07/2021 14:38:11 par son auteur.

https://www.lci.fr/economie/video-voiture-electrique-les-hauts-de-france-nouvelle-region-des-batteries-2190058.html

philiberts
21/07/21 12:21

Et encore l artisan du coin de rue n a pas besoin de spolier ces actionnaires

ESSEREM
21/07/21 13:47

La pression sur les actionnaires disparaîtra lorsqu'il y aura un CA en proportion avec les perspectives du marché des bornes !

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