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Et si la motorisation hybride n'a pas dit son dernier mot, Nissan vous propose dans ses modèles Crossover et SUV hybrides, la motorisation e-POWER, une technologie inédite entre le moteur électrique et le moteur thermique, qui vous propose une expérience de conduite agréable, silencieuse et sans le recours à la recharge.
Découvrons les spécificités et les avantages de la motorisation e-POWER, la solution hybride nouvelle génération, qui permet au propriétaire d'accéder dans les Zones à Faible Emission (ZFE) et de lever, en parallèle, les incertitudes sur l'autonomie.
Développée par Nissan, la motorisation e-POWER se rapproche plus de la vision idéologique de la propulsion électrique. Derrière ce nom, le constructeur automobile japonais offre en réalité une innovation unique à l'hybride. Mieux encore, l'un de ses modèles qui inclut la motorisation e-POWER, la Nissan Note, est le plus vendu dans l'archipel.
Cette technologie présente dans la gamme SUV hybride e-POWER, se caractérise par l'utilisation principale du moteur thermique pour la génération d'électricité et un moteur électrique qui propulse les roues. Ainsi, elle se démarque des modèles hybrides conventionnels. Cette approche présente les avantages intrinsèques d'une voiture électrique intégrée à un système hybride.
La rotation des roues assurée par le moteur électrique offre une accélération instantanée et une expérience de conduite agréable et silencieuse. À la différence de la technologie hybride traditionnelle où c'est le moteur thermique qui fournit de l'énergie au moteur électrique, lequel est exclusivement chargé d'entraîner les roues. Par conséquent, la motorisation e-POWER n'occasionne aucune recharge électrique et vous avez donc une motorisation sans égal sur le marché de l'hybride.
La technologie e-POWER s'appuie sur 3 avantages compétitifs qui font sa force : Efficience, EV, et Conduite silencieuse et détente.
L'optimisation du moteur thermique assure son fonctionnement optimal, en étant activé pendant son cycle le plus efficient afin de maximiser l'efficacité énergétique.
Le système de freinage régénératif favorise le stockage d'électricité pendant les phases de décélération. Cette approche ingénieuse contribue à réduire les arrêts fréquents aux stations-service, engendrant ainsi des économies substantielles de carburant à long terme.
En ce qui concerne la réduction des émissions et l'éligibilité à la vignette CRIT'AIR 1, la motorisation e-POWER joue un rôle crucial. Grâce à cette technologie avancée, les émissions de CO2 sont significativement réduites, offrant ainsi la possibilité d'obtenir la vignette CRIT'AIR 1. En ajout à cet avantage environnemental, la motorisation e-POWER garantit également une autonomie d'environ 1 000 km*.
Enfin, le maintien constant de la charge de la batterie par le moteur essence autorise des trajets étendus sans crainte de panne d'électricité. Le processus de ravitaillement s'effectue de manière aisée dans une station-service classique, assurant ainsi une continuité du trajet.
La propulsion électrique offre à la voiture une réactivité exceptionnelle, assurant une accélération instantanée sans les contraintes d'une boîte de vitesses traditionnelle.
Diverses fonctionnalités spécifiques enrichissent l'expérience de conduite. Le mode EV offre la flexibilité d'arrêter le moteur thermique dans des conditions favorables, tandis que différents niveaux de freinage régénératif permettent une personnalisation de l'expérience de conduite.
Au cœur de cette avancée se trouve la technologie ePedal Step de Nissan. Cette innovation révolutionne la conduite en offrant la possibilité de contrôler le véhicule principalement avec la pédale d'accélérateur. En améliorant le confort de conduite, surtout dans des situations de trafic dense, cette technologie simplifie les phases d'accélération, de décélération, et d'arrêt grâce à une seule pédale.
L'expérience de conduite se distingue par la tranquillité offerte par le moteur électrique, créant ainsi un environnement agréable et relaxant.
Cet environnement paisible est soigneusement préservé grâce à un niveau sonore minimal du moteur thermique. Cette caractéristique résulte de l'intégration de technologies de réduction du bruit, assurant ainsi un confort acoustique optimal tout au long de la conduite.
(*) En cycle combiné WLTP sur e-POWER.
MENTIONS LÉGALES
Images et descriptions fournies à titre indicatif. Dans certains cas, les photos ne correspondent pas à des véhicules respectant les spécifications françaises et ne représentent pas de modèle, finition ou offre spécifiques. Les fonctionnalités affichées peuvent ne pas être disponibles, ou ne pas être disponibles de série, ou être seulement disponibles en option (moyennant un coût supplémentaire).
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