(CercleFinance.com) - Safran et Honeywell annoncent qu'ils démarrent des essais de green taxiing électrique sur un Boeing 737-800 en partenariat avec TUIfly.

Les deux groupes ont en effet effectué à Montpellier une nouvelle campagne d'essais de leur système de green taxiing électrique (EGTS) sur un Boeing 737 Next-Generation de la compagnie TUIfly.

Cette campagne d'essais marque un nouveau jalon dans le développement du
système de green taxiing électrique.

Ces essais permettent d'évaluer les conditions de piste et de calculer les efforts nécessaires pour déplacer un 737 Next-Generation au sol.

Pour les compagnies comme TUIfly qui opèrent des avions monocouloirs à
fort taux de rotation, le système EGTS permettra des gains d'environ 200.000 dollars par an et par avion.

Actuellement en cours de développement, le système de green taxiing électrique utilisera le générateur électrique de l'APU (Auxiliary Power Unit) pour alimenter des moteurs au niveau des roues principales, permettant à l'avion de se déplacer au sol sans les moteurs principaux.

Chacune des roues motrices sera équipée d'un actionneur électro-mécanique, tandis que l'électronique de puissance et l'électronique de commande donneront au pilote la maîtrise complète de la vitesse,
de l'orientation et du freinage de l'avion au sol.

Honeywell et Safran ont pour objectif d'introduire ce système à compter de 2016 sur les avions neufs et en retrofit sur les avions en service.

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