(CercleFinance.com) - Messier-Dowty, une société du groupe Safran, fait part du premier vol d'un Boeing 787 avec un train d'atterrissage principal équipé de contrefiches en composite, le 20 juillet dernier.

Le fabricant de systèmes de trains d'atterrissage, qui développe cette technologie, précise que le 787 est le premier avion commercial à en bénéficier.

Messier-Dowty souligne que l'utilisation des matériaux en composite vise à réaliser des gains de poids et à offrir une plus grande résistance à la corrosion.

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