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Le tribunal de grande instance de Bobigny a condamné jeudi la SNCF à payer les jours de repos des grévistes dont elle avait retenu le paiement, a-t-on appris auprès d'avocats des syndicats qui poursuivaient la direction du groupe public.
La SNCF "fait appel de cette décision", a-t-elle annoncé dans un communiqué, où elle "prend acte du jugement". Mais cet appel ne sera pas suspensif de l'exécution du jugement, le TGI ayant "ordonné l'exécution provisoire" de sa décision, ont souligné les avocats des syndicats CFDT et Unsa. La direction "régularisera la situation des agents concernés", a-t-elle ajouté dans son communiqué.
© 2018 AFP
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OCEBEN
20/06/18 19:53
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CES GENS LA SONT A VOMIR.... |
metoo
21/06/18 12:15
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Bientôt, ce sera la délivrance pour nous tous !!!! L'état continuera jusqu'à éradiquer cette corporation de trava... euuuuuh ... d'erreur professionnel faisant TACHE dans le VRAI monde du travail !! Pour fêter cet avènement, j'ai déjà le champagne au frais (acheté avec l'argent que j'ai gagné en TRAVAILLANT !!!!!!!) A bon entendeur, salut !!!! |
moicmoi
21/06/18 13:57
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OCEBEN « « CES GENS LA SONT A VOMIR.. » » Mais non, mais non...Ils défendent un statut (leur statut) qui est. d’après eux, le plus nul et le pire des statuts. Et comble du comble, pour y accéder, il faut passer des concours ! Dans le fond : ils ne seraient pas un peu masos ? Ou pire . Surtout quand on sait que dans le privé, c’est Eldorado , Liberté, Grosses payes, pas de concours à passer, privilèges sociaux à tout va, etc...etc…. Et pour ce qui est des voyages gratuits, les chauffeurs routiers sont grandement mieux lotis que les cheminots. Il est vrai que s’ils quittaient tous cette boite pourrie exploitrice, pour ne pas dire esclavagiste, pour aller dans le privé, on n’aurait plus de trains. Youppie, ça nous ferait économiser plus de 22 MILLIARDS par an. (et encore, disposons-nous de tous les chiffres ?) Belle bouffée d’oxygène pour nos impôts. Sans parler des voyages gratuits qui ne nous coûtent rien, mais sans parler non plus des pertes de salaires pour les usagers/otages , à chaque grève. Et ça ! Ça coûte un max. Et aux usagers, et à l’économie nationale. Sans parler de la dette (qui est du fait de l'Etat, mais que, au final, pèseront sur nos impôts) Tiens ! Pour faire le lien entre SNCF et transports routiers . Ce genre de fonctionnement (grèves à répétition) encourage vachement le ferroutage, non ? Qu’en pense notre chantre du ferroutage grand bouffeur du loobie des transports routiers ? |
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