(CercleFinance.com) - Thales annonce qu'à l'occasion du salon aéronautique de Dubaï, son collimateur tête haute (HUD), en configuration pilote/copilote, a été choisi par la compagnie Etihad pour équiper les douze premiers exemplaires de sa nouvelle flotte d'Airbus A350XWB (62 avions commandés au total) dont elle prendra livraison à partir de décembre 2017.

Le collimateur tête haute en configuration pilote/copilote est une extension récente du système proposé en configuration simple. Il permet d'améliorer l'efficacité du pilote et du copilote en leur offrant le même niveau de visibilité des instruments, tout en maintenant leur attention vers l'extérieur pendant les phases critiques du vol, notamment par visibilité médiocre et dans des conditions météorologiques défavorables.

Ce contrat avec Etihad Airways est la première configuration de type pilote/copilote au Moyen-Orient, venant ainsi renforcer la position de Thales sur ce segment de marché dans cette région. Il s'inscrit dans la continuité du premier contrat signé par le groupe pour un système en configuration pilote/copilote destiné aux trente A320 de China Southern Airlines.

La plupart des nouveaux avions long-courriers sortant des lignes d'assemblage sont aujourd'hui équipés de collimateurs tête haute, et de nombreuses autorités de l'aviation civile, comme le CAAC en Chine, ont rendu obligatoires, en installation de base, la présence de collimateurs tête haute en configuration simple à bord de tous les avions enregistrés.

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