Safran l’action aéronautique qui plane toujours plus haut en bourse

Safran traverse une phase particulièrement favorable sur les marchés financiers. Le groupe, spécialisé dans les moteurs d’avions, l’équipement aéronautique et la défense, a récemment revu ses prévisions à la hausse pour l’année en cours, signe de la solidité de sa dynamique opérationnelle. L’action, qui évolue proche de ses plus hauts historiques, bénéficie du soutien d’analystes qui continuent d’ajuster leurs objectifs de cours à la hausse, reflétant la confiance dans les perspectives du groupe.

La demande en forte reprise pour le trafic aérien mondial constitue un moteur puissant pour Safran. Les compagnies aériennes, après avoir traversé des années de turbulences, accélèrent leurs investissements dans la flotte et dans la maintenance, deux segments où le groupe français occupe une position stratégique. Ses moteurs de la famille CFM, produits avec son partenaire américain GE, restent la référence sur de nombreux appareils moyen-courriers. À cela s’ajoute la bonne orientation de ses activités de services, en particulier la maintenance, qui offre des revenus récurrents et une marge confortable.

Sur le plan financier, Safran affiche des résultats en progression soutenue. Son chiffre d’affaires continue de croître à deux chiffres, porté par la hausse des livraisons et la solidité de l’après-vente. Le résultat opérationnel courant est attendu au-delà des 5 milliards d’euros cette année, un niveau supérieur aux précédentes prévisions. Cette performance s’accompagne d’une génération de cash importante, qui permet au groupe de renforcer son dividende, illustrant la confiance de la direction dans la capacité à maintenir ce rythme.

En Bourse, le titre Safran est porté par cet alignement positif entre fondamentaux et perspectives. Certains courtiers jugent que le potentiel de hausse reste présent, même après le parcours déjà impressionnant de l’action. La valorisation élevée peut toutefois susciter quelques réserves et on peut s’interroger sur la capacité du groupe à maintenir des marges élevées dans un environnement concurrentiel exigeant.

Techniquement nous anticipons une pause sur la première zone de support significative située autour de 264 euros. Une petite inflexion de consolidation est déjà perceptible dans le cadre de la crise politique française.

Principaux défis de Safran

• Cycle aéronautique : la dépendance au trafic mondial rend le groupe sensible à d’éventuels retournements conjoncturels.

• Pressions réglementaires : l’aéronautique est confrontée à des exigences croissantes de réduction des émissions, nécessitant des investissements massifs en R&D.

• Intégration d’acquisitions : le rachat d’activités stratégiques doit se traduire par des synergies rapides pour justifier les investissements.

• Concurrence internationale : la rivalité avec d’autres grands équipementiers impose de rester innovant et compétitif.

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