Analyse de Airbus Group - Page 3
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On attendra que ça se calme Augustus, pas d'affolement!
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Augustus
12/12/2014 10:41:09
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Airbus : l'avenir du très gros porteur A380 inquiète la Bourse ...
(Bousier.com) - Le titre Airbus ne parvient pas à rebondir vendredi matin,
après avoir plongé de 18% en 5 séances... Les investisseurs ont lourdement
sanctionné la valeur après l'annonce d'une stabilité de l'EBIT avant
exceptionnels en 2016, contre une croissance de plus de 8% anticipée par le
consensus.
La simple confirmation de l'objectif 2015, en dépit d'un changement comptable
apportant un demi-point de marge supplémentaire a également déçu... L'annonce
d'un nouveau report de livraison du premier A350 à Qatar Airways a aussi pesé
sur le titre.
L'équilibre budgétaire de l'A380 compromis à partir de 2018
Les marchés s'inquiètent en outre des déclarations de la direction au sujet de
l'avenir du très gros porteur A380... A l'occasion d'une réunion
d'investisseurs à Londres, mercredi et jeudi, le directeur financier Harald
Wilhem a ainsi fait savoir que le constructeur atteindra l'équilibre financier
sur l'A380 jusqu'en 2018, mais au-delà de cette date, il a laissé planer le
doute, estimant que le groupe devrait modifier l'appareil ou même interrompre
sa production !
Ces propos ont déclenché une rumeur selon laquelle Airbus pourrait mettre un
terme au programme de l'A380, et ont entraîné une vive réaction du patron
d'Emirates, le plus gros client de l'A380, avec 140 de ces super-jumbos en
commande ou déjà livrés...
Vers la mise au point d'un A380 "Neo", moins gourmand en carburant ?
Le patron d'Emirates Tim Clarke a ainsi appelé Airbus à continuer à produire
l'A380, en rappelant que la compagnie du Golfe avait investi très lourdement
dans cet appareil. Le dirigeant a aussi appelé de ses voeux une version "neo"
de l'A380, dotée de moteurs moins gourmands en kérosène.
Les commandes d'A380 plafonnent à ce jour à 318, loin des 1.200 sur lesquelles
tablait Airbus lors du lancement du programme en 2000, compte-tenu du peu
d'appétit des compagnies asiatiques pour ce type d'appareil géant.
Airbus a tenté de rassurer les investisseurs depuis 48 heures, en faisant
savoir que sa direction croit fortement dans les perspectives commerciales de
l'A380, mais que pour décider d'un investissement dans une version "neo",
Airbus doit avoir "une base de clientèle convaincante".
Fabrice Brégier le président exécutif de l'avionneur, présent à la réunion
d'investisseurs de Londres, a indiqué que le groupe produira "un jour" une
version élargie et remotorisée de l'A380, dont le potentiel reste selon lui
important.
(Bousier.com) - Le titre Airbus ne parvient pas à rebondir vendredi matin,
après avoir plongé de 18% en 5 séances... Les investisseurs ont lourdement
sanctionné la valeur après l'annonce d'une stabilité de l'EBIT avant
exceptionnels en 2016, contre une croissance de plus de 8% anticipée par le
consensus.
La simple confirmation de l'objectif 2015, en dépit d'un changement comptable
apportant un demi-point de marge supplémentaire a également déçu... L'annonce
d'un nouveau report de livraison du premier A350 à Qatar Airways a aussi pesé
sur le titre.
L'équilibre budgétaire de l'A380 compromis à partir de 2018
Les marchés s'inquiètent en outre des déclarations de la direction au sujet de
l'avenir du très gros porteur A380... A l'occasion d'une réunion
d'investisseurs à Londres, mercredi et jeudi, le directeur financier Harald
Wilhem a ainsi fait savoir que le constructeur atteindra l'équilibre financier
sur l'A380 jusqu'en 2018, mais au-delà de cette date, il a laissé planer le
doute, estimant que le groupe devrait modifier l'appareil ou même interrompre
sa production !
Ces propos ont déclenché une rumeur selon laquelle Airbus pourrait mettre un
terme au programme de l'A380, et ont entraîné une vive réaction du patron
d'Emirates, le plus gros client de l'A380, avec 140 de ces super-jumbos en
commande ou déjà livrés...
Vers la mise au point d'un A380 "Neo", moins gourmand en carburant ?
Le patron d'Emirates Tim Clarke a ainsi appelé Airbus à continuer à produire
l'A380, en rappelant que la compagnie du Golfe avait investi très lourdement
dans cet appareil. Le dirigeant a aussi appelé de ses voeux une version "neo"
de l'A380, dotée de moteurs moins gourmands en kérosène.
Les commandes d'A380 plafonnent à ce jour à 318, loin des 1.200 sur lesquelles
tablait Airbus lors du lancement du programme en 2000, compte-tenu du peu
d'appétit des compagnies asiatiques pour ce type d'appareil géant.
Airbus a tenté de rassurer les investisseurs depuis 48 heures, en faisant
savoir que sa direction croit fortement dans les perspectives commerciales de
l'A380, mais que pour décider d'un investissement dans une version "neo",
Airbus doit avoir "une base de clientèle convaincante".
Fabrice Brégier le président exécutif de l'avionneur, présent à la réunion
d'investisseurs de Londres, a indiqué que le groupe produira "un jour" une
version élargie et remotorisée de l'A380, dont le potentiel reste selon lui
important.
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Augustus
11/12/2014 14:14:45
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Idem je prend note
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Augustus
11/12/2014 14:14:33
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Airbus Group: Citi réitère sa recommandation d'achat.
(CercleFinance.com) - Citi a réitéré jeudi sa recommandation d'achat et son
objectif de cours de 60 euros sur Airbus à la suite des journées
d'investisseurs organisées par le groupe aéronautique.
Le broker souligne qu'Airbus a fait état de perspectives décevantes pour 2016,
avec un bénéfice d'exploitation avant éléments exceptionnels attendu stable,
impliquant selon lui un risque de révision à la baisse de 10% des prévisions du
consensus.
Citi estime malgré tout que les moteurs à long terme de l'expansion des marges
bénéficiaires sont 'toujours en place'.
'Malgré cela, les risques de déceptions concernant les tarifs de l'A330 et les
inquiétudes entourant l'impact de la baisse des prix pétroliers sur le rythme
de remplacement de la flotte pourraient pénaliser le sentiment du marché',
prévient-il.
Citi fait néanmoins valoir que sur la base des nouvelles perspectives
communiquées par le groupe, le titre s'échange sur un PER 2016 d'environ 14x,
en ligne avec sa moyenne de long terme.
(CercleFinance.com) - Citi a réitéré jeudi sa recommandation d'achat et son
objectif de cours de 60 euros sur Airbus à la suite des journées
d'investisseurs organisées par le groupe aéronautique.
Le broker souligne qu'Airbus a fait état de perspectives décevantes pour 2016,
avec un bénéfice d'exploitation avant éléments exceptionnels attendu stable,
impliquant selon lui un risque de révision à la baisse de 10% des prévisions du
consensus.
Citi estime malgré tout que les moteurs à long terme de l'expansion des marges
bénéficiaires sont 'toujours en place'.
'Malgré cela, les risques de déceptions concernant les tarifs de l'A330 et les
inquiétudes entourant l'impact de la baisse des prix pétroliers sur le rythme
de remplacement de la flotte pourraient pénaliser le sentiment du marché',
prévient-il.
Citi fait néanmoins valoir que sur la base des nouvelles perspectives
communiquées par le groupe, le titre s'échange sur un PER 2016 d'environ 14x,
en ligne avec sa moyenne de long terme.
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Augustus
11/12/2014 14:09:00
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Voici les objectifs le premier a été atteint , avec un rebond qui s'en n'est suivi le deuxième correspond a la deuxième support pile poil dessus lol
pas de titre
pas de titre
Message complété le 11/12/2014 14:09:41 par son auteur.
lire au deuxième support
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Augustus
11/12/2014 14:00:59
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On surveille le support
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Génial, merci :)
Message complété le 10/12/2014 22:42:51 par son auteur.
vers 36€ elle sera mure :)
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Augustus
10/12/2014 18:29:20
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Message complété le 10/12/2014 18:31:59 par son auteur.
je reste a l'écart pour le moment j'ai pas envie de me couper les mais en rattrapent le couteau qui tombe
Message complété le 10/12/2014 19:55:49 par son auteur.
Lire les mains
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Augustus
10/12/2014 18:29:03
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bien sur Maldo
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Augustus, pourrais tu rajouter le Support long terme sur ton graphique ?
S'il te plait ...
S'il te plait ...
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Augustus
18/10/2014 21:01:58
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Les jours qui viennent vont être intéressant de suivre ces valeurs
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Suivez les marchés avec des outils de pros !