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Les 157 morts aux oubliettes
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Au secours la FED , devra injecter encore plus de milliards de dollars pour tenter d' empêcher la chute de Boeing .
La FED va devoir injecter des milliers de milliards de dollars supplémentaires pour essayer de sauver toutes les sociétés mais elle n' empêchera ni l' effondrement ni la hausse du chômage .
Boeing bien parti pour retrouver ses plus bas voire à les enfoncer
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Sur ce graphique ,pour bien comprendre les malheurs qui se sont enchainés sur Boeing sont positionnés les deux catastrophes impliquant des Boeings 737 Max :
1 Crash du vol Lion air fin Octobre 2018
2 Crash du vol d' Ethiopan Airlines 10 mars 2019 ( Cygne noir ) , l' action venait d' atteindre son plus haut historique à 445.90 dollars
3 Le Coronavirus survient bien après les crashs achevant tout espoir de reprise
4 suppression de 16000 emplois ( la FED impuissante )
5 Pull-back ( fléche bleue ) sur support de canal baissier suivi d' une reprise de la baisse .
Objectif final de baisse 56 dollars ( la fosse des Mariannes ) .
Tendance baissière marquée
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Triste anniversaire pour Boeing depuis son plus haut le 4 mars 2019 à 445 dollars , son cours actuel est divisé par 3 en 1 an .
C est bien un Krach .
En 10 jours de cotation , le cours est divisé par 2 comme en atteste le tableau .
Le 4 mars 2019 : à son plus haut historique , le coronavirus n' était pas apparu .
Boeing a commencé son effondrement suite aux catastrophes aériennes répétés , le coronavirus n' est que l' accélérateur de la chute pas l' investigateur .
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ZONE BOURSE 12-00 a 10h : JP Morgan capitule !!!
Les analystes de JP Morgan ont renoncé à conseiller à leurs clients de surpondérer l'action Boeing pour le long terme, après avoir tenu leur recommandation pendant trois ans.
L'objectif de cours est sabré à 210 USD, contre 370 USD précédemment
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Bis répétita après - 15 % hier à nouveau - 15 % ce jeudi, le cap 175 est enfoncé , 1er objectif les 158 dollars
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- 15 % ce vendredi 11 mars 2020 à 196 dollars , le Cap au 175 soit plein sud à peu de chose près est sur la bonne voie .
C' est un véritable Krach pour Boeing .
Regardez bien le graphique , accélération baissière confirmée.
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Graphique enregistré zoom 80% 10 ans hebdo , le constat est que ce n' est pas le CORONAVIRUS qui est responsable de la chute du cours mais les catastrophes successives des 737 MAX bien avant l' apparition du virus , en fait celui çi accentue davantage la chute .
Regardez bien le graphique , sans commentaire si ce n' est CAP au 175 dollars c' est à dire à 5 degrés près plein SUD.
Sans compter la cassure d' un premier canal baissier
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On attend surtout les suites juridiques , les annulations de commandes , déjà parties , et surtout la peur légitime des passagers vis à vis d'un avion dont la certification très partielle a fait l'objet de processus scandaleux .
Du "tout bon" pour la compagnie et son staff abject
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Étonnant que le cour n'a pas chuté autre que ça. Artificiel ? Perfusion en cours ?
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En graphique , ça donne ça ????
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Il faut reconnaître que là-bas, il ne pleut pas des Boeing.
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Je rajoute à l'heure actuelle le 737 max est interdit de vol et de survol au dessus de la plupart des pays, sauf les USA. Ah c'est beau de voler sur les ailes de l'amour et l'élan de la foi.
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Avant d'inciter les gens à croire ou réagir en tout cas à une simple opinion potentielle sur l'histoire du dernier avion qui s'est "crashé", vous pouvez remarquer que TRP si savant en informatique nanotechnologique pour nous détourner de la 5G quand elle n'est pas US, est jusqu'à maintenant resté silencieux sur l'avion tombé du ciel. De quoi convaincre que son opinion n'est pas ciconstanciée puisqu'il parle comme une voyante, une diseuse de bonne aventure, une liseuse des lignes de la main. Il n'a même pas vu un produit 5G et il en parle, alors-qu'il a déjà vu sans doute beaucoup de 737 Mx8 et il ne dit mot sur ce dernier.
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MCM,
Vous avez tout à fait raison, la boite se relèvera mais les gens qui sont mort eux...
Sinon lundi prochain j'ai un billet d'avion sur un 737... autant vous dire que les 3H de vol vont être longue...
Cordialement
Message complété le 11/03/2019 15:29:56 par son auteur.
Il suffisait d'écrire le message, j'ai reçu par mail la confirmation du changement d'appareil pour Lundi je partirai donc avec un 787 au lieu d'un 737 donc plutôt cool pour du moyen courrier.
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