La RATP retire des bus électriques Bolloré de la circulation après deu

« « Si je vais au travail je gagne 70 € » »

Ton employeur te paye en dessous du SMIC ?

Faut gueuler. L’ancien délégué syndical que tu es doit savoir ça.

« « Si je reste à la maison je gagne les bons jours 400 €. Est-ce que c'est raisonnable de travailler pour l'argent ? » »

Non, ce n’est pas raisonnable du tout, si tes 400 €/jour (calendaires ? , ouvrés?) te sont assurés à vie. D’autant plus que l’argent, c’est méprisable.
Mais il faut tenir compte des à-côtés (sécu, retraite, congés, etc…)

« « Vincent BOLLORÉ il fait trop de politique ! Il devrait se concentrer sur le business, il aurait beaucoup moins d'attaques. » »

Moins d'attaques mais, sans protection, plus d’emmerdes.

Et nombre de contrats, de coups de pouce, de financements, (subventions et/ou taux privilégiés) , toutes choses dont on ne soupçonne même pas l’existence, lui passeront sous le nez.

Tu soulèves un problème que j'ai.

Si je vais au travail je gagne 70 €.

Si je reste à la maison je gagne les bons jours 400 €.

Est-ce que c'est raisonnable de travailler pour l'argent ?

Au lieu de faire travailler l'argent.

En 2020 j'ai été confiné presque 6 mois.

J'ai gagné environ 2 000 € par mois.

Alors qu'en allant travailler je gagne seulement 1 500 € par mois.

Mon problème aujourd'hui ce n'est pas l'argent...Mais le temps.

Tu sais avec 3 000 € par mois à Orléans on est dans le confort.

Vincent BOLLORÉ il fait trop de politique ! Il devrait se concentrer sur le business, il aurait beaucoup moins d'attaques.

« « Tu piges ? » »
Ben non, je pige pas trop.

Faut dire que c’est un peu normal ,vu la faiblesse de mon Q I…..

« « Vincent BOLLORÉ il fait la même erreur que BERNARD TAPIS. Il fait de la politique » »

Bien observé, mais….
sais-tu combien d’industriels hantent en permanence les ministères, cotoient quasi journellement les ministres , dans leur cabinet , dans les restaurants, les soirées mondaines….(des R. Ligier, M. Dassault, des S. Richard, des Th. Breton, et beaucoup d’autres patrons du CAC 40 ,(presque tous) ?
Par contre, le petit plombier du coin de ta rue à Orléans y est absent.

Pas de temps à perdre avec les mondanités. Seules les heures de boulot effectif rapportent du pognon pour payer les factures d’achat de fournitures, impôts et taxes.
Il n’a ni le temps, ni la compétence, ni les moyens de négocier avec Bercy ou son locataire , des conditions fiscales très accommodantes, à l’instar du cabinet McKinsey, ou Banque Rotchild, et bien d'autres.....
Et crois moi, ton petit plombier du coin de ta rue a très peu de chances d’atteindre le summum international.

Il vit et vivra avec un jour qui pousse l'autre.

Une Direction comme la RATP elle déclare ce qu'elle veut.

Moi par exemple je peux declarer que Volvo est moins fiable que Renault.

Cela n'engage que moi.

Est-ce que la RATP déclare tous les incidents ?

Tu piges ?

Vincent BOLLORÉ il fait la même erreur que BERNARD TAPIS.

Il fait de la politique. 😳😳😳😳

Un moyen bien simple pour ne plus être choqué : ne pas regarder la télé.

D’autre part : es-tu certain que Bolloré fabrique ses bus de A à Z ?

Qu’il n’existe aucun bus Renault équipé en motorisation Bolloré ?

MCM bonjour .

Si le moteur d'un bus Renault brûle personne n'en parle.

Si le moteur d'un Bus de l'entreprise Bollore brûle ... On en parle sur le journal TF1.

Moi ça me choque.

MAXIMILIAN
« « Chaque jour des moteurs thermiques prennent feu... » »

Donc, au bout de qqs années, tous les moteurs thermiques (circulants et/ou fixes) ont cramé.
C’est pour cette raison que l’on n’en voit presque plus sur les routes. ou sur les postes fixes.

Chaque jour des moteurs thermiques prennent feu... Personne n'en parle.

Là c'est BOLLORE et tous les médias en parle.

J'ai travaillé en 1989 comme pompiste dans les bus... Je sais de quoi je parle.

Un autobus électrique BlueBus de Bolloré le 15 janvier 2016 à Ergue-Gabéric (Finistère) (AFP/Archives/FRED TANNEAU)

La RATP a retiré de la circulation vendredi, "par mesure de précaution", 149 autobus électriques fournis par Bolloré, soit près d'un tiers de sa flotte électrique, après deux incendies en pleine rue à Paris.

Un autobus électrique circulant sur la ligne 71 a pris feu vers 08H05 vendredi avenue de France à proximité de l'arrêt Bibliothèque François-Mitterrand, dans le XIIIe arrondissement de la capitale.

"Le conducteur du bus a évacué immédiatement les voyageurs. Il n'y a aucun blessé", a rassuré la Régie, précisant que "le machiniste a été pris en charge par son encadrement".

"Cependant, s'agissant du deuxième incendie sur un bus électrique récent d'une même série Bluebus 5SE de la marque Bolloré en moins d'un mois, la RATP a pris la décision par mesure de précaution, en liaison avec Ile-de-France Mobilités, de retirer temporairement de l'exploitation les 149 bus électriques de cette série", précise-t-elle dans un communiqué.

Le 4 avril, un incendie s'était déclaré pour une raison indéterminée à bord d'un autobus électrique similaire alors qu'il circulait sur la ligne 86 boulevard Saint-Germain, dans le Ve arrondissement. Personne n'avait été blessé mais le véhicule avait été détruit.

Ce retrait, le temps de l'enquête, "est le choix le plus raisonnable, pour s'assurer qu'il n'y a pas de défaillance similaire sur d'autres véhicules", a réagi le ministère des Transports.

"Nous sommes en contact avec la RATP, et nous suivrons les résultats de l'enquête avec attention", a ajouté un porte-parole.

L'autorité régionale des transports Ile-de-France Mobilités, présidée par Valérie Pécresse, a immédiatement demandé à la RATP de faire "toute la lumière" sur ces incendies "et de prendre toutes les mesures de précaution nécessaires", selon une porte-parole.

Qualifiant l'incident de "préoccupant", l'Association des usagers des transports/FNAUT Ile-de-France a elle aussi réclamé dans un tweet des "actions correctrices rapides de la part du constructeur".

- demande d'expertise complète -

"Ce n'est pas un sujet bus électrique, c'est un sujet bus Bolloré sur cette série", a assuré un porte-parole de la RATP.

La Régie dispose de 149 bus de ce modèle fourni par Blue Solutions, une société du groupe Bolloré. Son parc électrique comprend 500 véhicules fournis par Alstom, Bolloré et Heuliez, sur 4.700 autobus au total, exploités depuis 2016 "sans incident majeur" jusqu'à présent.

"La RATP a demandé une expertise complète au constructeur Bolloré afin de donner les explications sur les causes de ces incidents et proposer un plan d'action pour permettre une remise en exploitation de ces bus en toute sécurité", a-t-elle expliqué dans un communiqué.

"Toutes les équipes de Bluebus sont mobilisées pour coopérer activement avec la RATP et les organismes compétents afin notamment de déterminer l'origine du sinistre", a réagi la filiale de Bolloré dans un bref message à l'AFP.

Vendredi matin, l'incendie a dégagé une épaisse fumée noire et une forte odeur de plastique brûlé, a constaté un journaliste de l'AFP. Une trentaine de pompiers et une quinzaine d'engins ont été dépêchés pour éteindre l'incendie, selon les pompiers de Paris.

"Les sapeurs-pompiers sont très rapidement intervenus", a confirmé la RATP, et par mesure de sécurité, la station Bibliothèque François Mitterrand, située à proximité, a été fermée pendant deux heures.

Le retrait impromptu des 149 autobus "pourrait entrainer des perturbations sur quelques lignes de bus dans la journée", a-t-elle ajouté, précisant que "des bus vont être redispatchés entre les différents centres" pour limiter les perturbations.

Des incendies de bus électriques sont régulièrement signalés dans la presse spécialisée, même s'ils restent rares. Ils surviennent généralement pendant le rechargement des batteries, la nuit, au dépôt.

Un bus électrique sans passagers a pris feu vendredi matin à Carcassonne (Aude) au niveau d'un pont SNCF que le conducteur "a accroché" en voulant éviter un véhicule. "C'est sa batterie en lithium qui a pris feu", a indiqué la préfecture.

"Il n'y a pas eu de blessé, hormis le conducteur qui a dans un premier temps essayé d'éteindre les flammes et a été incommodé par les fumées", ont souligné les pompiers, cependant que le trafic ferroviaire a été interrompu pendant plusieurs heures sur l'axe Toulouse-Narbonne.

aco-mra-cdu-liu/boc/mpm

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