Air France-KLM: contrat de maintenance avec Vladivostok.
Actualité publiée le 18/03/10 11:34
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(CercleFinance.com) - AFI KLM E&M annonce avoir signé avec Vladivostok Air un contrat exclusif de cinq ans portant sur l'entretien des moteurs CF6 80 E1 équipant les A330 de la compagnie russe.
La branche de maintenance aéronautique d'Air France-KLM indique que l'accord, dont les conditions financières ne sont pas précisées, prévoit également l'accès à des moteurs de rechange.
Dans son communiqué, AFI KLM E&M rappelle avoir développé des capacités sur la famille de moteurs CF6, produite par General Electric, dès 2005, comprenant l'ensemble de la maintenance et une batterie de tests.
A titre d'indication, la filiale d'Air France-KLM revendique l'entretien de 30% de la flotte mondiale équipée en CF6 80 E1.
Vladivostok Air est la plus grande compagnie de l'Extrême-Orient russe, avec une flotte composée d'A330 et d'A320, mais aussi de Tupolev 204-300 et 154 M ainsi que de Yak-40 et de Mi-8.
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La branche de maintenance aéronautique d'Air France-KLM indique que l'accord, dont les conditions financières ne sont pas précisées, prévoit également l'accès à des moteurs de rechange.
Dans son communiqué, AFI KLM E&M rappelle avoir développé des capacités sur la famille de moteurs CF6, produite par General Electric, dès 2005, comprenant l'ensemble de la maintenance et une batterie de tests.
A titre d'indication, la filiale d'Air France-KLM revendique l'entretien de 30% de la flotte mondiale équipée en CF6 80 E1.
Vladivostok Air est la plus grande compagnie de l'Extrême-Orient russe, avec une flotte composée d'A330 et d'A320, mais aussi de Tupolev 204-300 et 154 M ainsi que de Yak-40 et de Mi-8.
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