Air France-KLM: lanterne rouge d'un CAC qu'il va quitter.
Actualité publiée le 07/09/09 15:06
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(CercleFinance.com) - Lanterne rouge du CAC40, Air France-KLM cède 0,8% à 10 euros, après l'annonce de sa prochaine éjection de l'indice phare de la place parisienne et tandis que Deutsche Bank émet une recommandation ' vente ' sur le titre.
Le Conseil Scientifique des Indices de NYSE Euronext a en effet annoncé le retrait d'Air France-KLM de l'indice CAC40, au profit de la société de services parapétroliers Technip. Symétriquement, la compagnie aérienne franco-néerlandaise remplacera Technip sur l'indice CAC Next20.
Cette décision intervient alors que la capitalisation de Technip, de 4,7 milliards d'euros environ, dépasse nettement celle du transporteur aérien, de 3 milliards environ. Sur les douze derniers mois, le cours du premier a reculé de 13% seulement, tandis que celui du second a chuté de presque 40% sur la même période.
Par ailleurs, Deutche Bank a initié ce lundi un suivi à ' vente ' sur Air France-KLM, avec un objectif de cours de 9,6 euros, dans le cadre d'une note consacrée aux transporteurs aériens en Europe.
' Alors que British Airways et Lufthansa utilisent la récession pour obtenir des économies de coûts permanentes de la part des syndicats, nous craignons que les économies de coûts d'Air France-KLM soient temporaires et ne créent pas de valeur à long terme pour les investisseurs' juge l'analyste.
Le bureau d'études ajoute que les rendements moyen courrier de la compagnie sont menacés par l'expansion agressive d'easyJet à Paris CDG.
S'il reconnaît un avantage compétitif procuré par un réseau supérieur, Deutsche Bank pense que cet avantage est absorbé par une base de coûts fixes élevée.
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Le Conseil Scientifique des Indices de NYSE Euronext a en effet annoncé le retrait d'Air France-KLM de l'indice CAC40, au profit de la société de services parapétroliers Technip. Symétriquement, la compagnie aérienne franco-néerlandaise remplacera Technip sur l'indice CAC Next20.
Cette décision intervient alors que la capitalisation de Technip, de 4,7 milliards d'euros environ, dépasse nettement celle du transporteur aérien, de 3 milliards environ. Sur les douze derniers mois, le cours du premier a reculé de 13% seulement, tandis que celui du second a chuté de presque 40% sur la même période.
Par ailleurs, Deutche Bank a initié ce lundi un suivi à ' vente ' sur Air France-KLM, avec un objectif de cours de 9,6 euros, dans le cadre d'une note consacrée aux transporteurs aériens en Europe.
' Alors que British Airways et Lufthansa utilisent la récession pour obtenir des économies de coûts permanentes de la part des syndicats, nous craignons que les économies de coûts d'Air France-KLM soient temporaires et ne créent pas de valeur à long terme pour les investisseurs' juge l'analyste.
Le bureau d'études ajoute que les rendements moyen courrier de la compagnie sont menacés par l'expansion agressive d'easyJet à Paris CDG.
S'il reconnaît un avantage compétitif procuré par un réseau supérieur, Deutsche Bank pense que cet avantage est absorbé par une base de coûts fixes élevée.
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