Air France-KLM : problème de sondes sur un vol Paris-Rome
Actualité publiée le 29/07/09 17:56
| Cours | Graphes | News | Forum |
(CercleFinance.com) - Air France-KLM a signalé dans un communiqué qu'un dysfonctionnement de l'indication de vitesse très bref (six secondes), a été observé sur un Airbus A320 (vol AF1905, Rome-Paris Charles de Gaulle), le 13 juillet, équipé de sondes Thalès BA (dernier modèle). Il s'agit probablement d'un givrage à haute altitude, précise la compagnie française.
L'équipage a appliqué les procédures prévues et l'avion a maintenu sa trajectoire sans modification, a-t-il assuré.
Le dysfonctionnement des sondes anémométriques (des eptites tubes placés à l'extérieur de l'avion, qui transmettent aux pilotes la vitesse de l'appareil en fonction de la pression enregistrée) ayant été signalé par des messages ACARS lors de l'accident du vol Rio-Paris, une attention soutenue est apportée par tous les équipages à la validité des indications de vitesse.
Cet incident sur A320, bien que fugace, a ainsi été rapporté. Il est étudié attentivement par les constructeurs et les autorités, affirme Air France-KLM.
Copyright © 2009 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
L'équipage a appliqué les procédures prévues et l'avion a maintenu sa trajectoire sans modification, a-t-il assuré.
Le dysfonctionnement des sondes anémométriques (des eptites tubes placés à l'extérieur de l'avion, qui transmettent aux pilotes la vitesse de l'appareil en fonction de la pression enregistrée) ayant été signalé par des messages ACARS lors de l'accident du vol Rio-Paris, une attention soutenue est apportée par tous les équipages à la validité des indications de vitesse.
Cet incident sur A320, bien que fugace, a ainsi été rapporté. Il est étudié attentivement par les constructeurs et les autorités, affirme Air France-KLM.
Copyright © 2009 CercleFinance.com. Tous droits réservés.