Air France-KLM: réagit aux propos du BEA.
Actualité publiée le 27/05/11 14:11
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(CercleFinance.com) - Air France annonce que le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses se trouve en mesure de faire connaître la séquence des événements ayant abouti à l'accident du vol AF 447 Rio/Paris le 1er juin 2009.
La compagnie souligne que cette description des faits se substitue aux hypothèses émises depuis deux ans.
Selon le groupe, il apparaît que l'équipage en fonction a suivi l'évolution météorologique et a effectué un écart de route, que la panne des sondes de vitesse est l'événement initial qui entraîne la déconnexion du pilote automatique et la perte des protections de pilotage associées, que l'avion décroche à haute altitude.
Il apparaît également que le commandant de bord a rapidement interrompu son repos pour rejoindre le poste de pilotage.
Air France indique enfin que les données recueillies doivent à présent être analysées.
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La compagnie souligne que cette description des faits se substitue aux hypothèses émises depuis deux ans.
Selon le groupe, il apparaît que l'équipage en fonction a suivi l'évolution météorologique et a effectué un écart de route, que la panne des sondes de vitesse est l'événement initial qui entraîne la déconnexion du pilote automatique et la perte des protections de pilotage associées, que l'avion décroche à haute altitude.
Il apparaît également que le commandant de bord a rapidement interrompu son repos pour rejoindre le poste de pilotage.
Air France indique enfin que les données recueillies doivent à présent être analysées.
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