Air France-KLM: va réduire sa flotte d'avions tout cargo.
Actualité publiée le 07/10/13 09:43
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(CercleFinance.com) - Dans le cadre du point prévu sur le déroulement du plan Transform 2015, la direction d'Air France a organisé vendredi dernier la consultation du Comité Central d'Entreprise sur les mesures complémentaires.
Ces mesures complémentaires porteront sur l'ajustement des capacités, la réduction des coûts et la recherche de compétitivité dans l'ensemble de l'entreprise.
Concernant le court et moyen-courrier, l'ajustement des capacités se traduira par la réduction du réseau domestique point-à-point au départ d'Orly et des bases de province, et le développement, en parallèle, de Transavia.
L'effort de réduction des coûts portera tout particulièrement sur une réorganisation des escales françaises.
Concernant le cargo, Air France réduira sa flotte d'avions tout cargo pour la recentrer sur ses deux Boeing 777F.
Afin de traiter les sureffectifs de personnel au sol, Air France a présenté un projet de plan de départs volontaires concernant 1.826 postes.
Les départs devraient s'échelonner entre fin février et fin décembre 2014.
Ce plan fera l'objet d'une provision de restructuration complémentaire de l'ordre de 200 millions d'euros dans les comptes au 30 septembre 2013.
Combinée aux mesures de modération salariale, la réduction d'effectifs liée à ce plan aura un impact sur la charge de personnel de l'ordre de 150 millions d'euros en année pleine.
Le sureffectif des pilotes (350 équivalents temps plein) et des personnels de cabine (700 équivalents temps plein) fera l'objet d'autres dispositifs en 2014.
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Ces mesures complémentaires porteront sur l'ajustement des capacités, la réduction des coûts et la recherche de compétitivité dans l'ensemble de l'entreprise.
Concernant le court et moyen-courrier, l'ajustement des capacités se traduira par la réduction du réseau domestique point-à-point au départ d'Orly et des bases de province, et le développement, en parallèle, de Transavia.
L'effort de réduction des coûts portera tout particulièrement sur une réorganisation des escales françaises.
Concernant le cargo, Air France réduira sa flotte d'avions tout cargo pour la recentrer sur ses deux Boeing 777F.
Afin de traiter les sureffectifs de personnel au sol, Air France a présenté un projet de plan de départs volontaires concernant 1.826 postes.
Les départs devraient s'échelonner entre fin février et fin décembre 2014.
Ce plan fera l'objet d'une provision de restructuration complémentaire de l'ordre de 200 millions d'euros dans les comptes au 30 septembre 2013.
Combinée aux mesures de modération salariale, la réduction d'effectifs liée à ce plan aura un impact sur la charge de personnel de l'ordre de 150 millions d'euros en année pleine.
Le sureffectif des pilotes (350 équivalents temps plein) et des personnels de cabine (700 équivalents temps plein) fera l'objet d'autres dispositifs en 2014.
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