BMW: décroche après des trimestriels décevants.
Actualité publiée le 03/11/09 09:52
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(CercleFinance.com) - BMW décroche de 4,2% à 32,2 euros à Francfort, pâtissant des résultats en forte baisse dévoilés au titre de son troisième trimestre, avec un résultat opérationnel en repli de 85,8% à 55 millions d'euros et un résultat net de 78 millions, en recul de 73,8%.
Frappé par la faiblesse de l'économie et un environnement concurrentiel, le chiffre d'affaires a reculé de 6,6% à 11,76 milliards d'euros sur le trimestre, pour des ventes en volume en baisse de 7,2% à 324.100 voitures et de 8,4% à 22.741 motos.
Positionné sur les segments de luxe, BMW n'a guère profité des mesures de primes à la casse qui ont soutenu les ventes de ses concurrents au cours des derniers mois.
Ne table que sur une stabilisation à un bas niveau de la situation au dernier trimestre, le constructeur estime que son segment automobile ne sera pas en mesure d'atteindre le niveau de volume réalisé en 2008 et anticipe une baisse de 10% à 15% de ses livraisons de véhicules en 2009. Il pense toutefois être en mesure d'engranger un bénéfice sur l'exercice.
A plus long terme, BMW conserve ses objectifs de rentabilité à horizon 2012 d'un rendement des capitaux employés de plus de 26% et d'une marge opérationnelle dans le segment automobile entre 8% et 10%.
Copyright © 2009 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Frappé par la faiblesse de l'économie et un environnement concurrentiel, le chiffre d'affaires a reculé de 6,6% à 11,76 milliards d'euros sur le trimestre, pour des ventes en volume en baisse de 7,2% à 324.100 voitures et de 8,4% à 22.741 motos.
Positionné sur les segments de luxe, BMW n'a guère profité des mesures de primes à la casse qui ont soutenu les ventes de ses concurrents au cours des derniers mois.
Ne table que sur une stabilisation à un bas niveau de la situation au dernier trimestre, le constructeur estime que son segment automobile ne sera pas en mesure d'atteindre le niveau de volume réalisé en 2008 et anticipe une baisse de 10% à 15% de ses livraisons de véhicules en 2009. Il pense toutefois être en mesure d'engranger un bénéfice sur l'exercice.
A plus long terme, BMW conserve ses objectifs de rentabilité à horizon 2012 d'un rendement des capitaux employés de plus de 26% et d'une marge opérationnelle dans le segment automobile entre 8% et 10%.
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