BMW: le groupe se défend de toute tricherie à la pollution.
Actualité publiée le 24/09/15 17:55
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(CercleFinance.com) - BMW, dont le titre a lâché 5,6% ce jeudi à Francfort, soit la plus forte baisse du Dax, s'est officiellement défendu de manipulations dans le cadre de tests évaluant les rejets carbone de ses véhicules.
Le constructeur munichois assure se conformer aux législations en vigueur dans tous les pays et a souligné que 2 études de l'ICCT (International Council of Clean Transportation), l'ONG à l'origine du scandale qui éclabousse actuellement Volkswagen - et par extension tous les constructeurs, devenus plus suspects aux yeux de l'opinion publique - ont confirmé que la BMW X5 et 13 autres modèles ont satisfait aux tests concernant les émissions de NOx.
En clair, BMW a apporté un démenti formel aux allégations d'AutoBild, à l'origine de sa chute boursière et selon lequel les émissions de sa BMW X3, un modèle commercialisé depuis l'an dernier, générerait des émissions polluantes excédant d'un facteur 11 les normes maximales de pollution européennes lorsqu'il est conduit sur route.
La part des véhicules vendus par BMW dans le monde et roulant au diesel s'élevait à 38% l'an passé, dont 80% en Europe.
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Le constructeur munichois assure se conformer aux législations en vigueur dans tous les pays et a souligné que 2 études de l'ICCT (International Council of Clean Transportation), l'ONG à l'origine du scandale qui éclabousse actuellement Volkswagen - et par extension tous les constructeurs, devenus plus suspects aux yeux de l'opinion publique - ont confirmé que la BMW X5 et 13 autres modèles ont satisfait aux tests concernant les émissions de NOx.
En clair, BMW a apporté un démenti formel aux allégations d'AutoBild, à l'origine de sa chute boursière et selon lequel les émissions de sa BMW X3, un modèle commercialisé depuis l'an dernier, générerait des émissions polluantes excédant d'un facteur 11 les normes maximales de pollution européennes lorsqu'il est conduit sur route.
La part des véhicules vendus par BMW dans le monde et roulant au diesel s'élevait à 38% l'an passé, dont 80% en Europe.
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