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La perte est brutale, mais la direction garde le cap. Forvia accuse un lourd revers au 1er semestre 2025, plombé par sa filiale hydrogène Symbio.
C’est un coup dur pour Forvia. Le géant de l’équipement automobile a annoncé ce lundi une perte nette, part du groupe, de 269 millions d’euros sur les six premiers mois de l’année 2025. En cause, une dépréciation d’actifs non cash de 136 millions d’euros, liée à sa coentreprise dans l’hydrogène Symbio, lancée avec Michelin et récemment abandonnée par Stellantis.
Un an plus tôt, à la même période, Forvia affichait encore un bénéfice net de 5 millions d’euros. Mais mi-juillet, Stellantis a décidé de suspendre son programme de développement de piles à hydrogène, un projet qui représentait plus de 80 % du chiffre d’affaires de Symbio. Résultat : la promesse de l’hydrogène a tourné court, du moins pour l’instant.
"Il a été décidé de réduire la consommation de trésorerie des activités liées à l'hydrogène tout en maintenant leur potentiel stratégique à long terme", a indiqué Forvia dans un communiqué.
Une déclaration qui montre que le groupe ne tourne pas complètement le dos à cette technologie, tout en ajustant ses priorités financières.
Dans un contexte économique tendu, Forvia s’attelle à réduire son endettement, devenu prioritaire. Cela passe notamment par des cessions d’actifs, dont plusieurs sont déjà en cours. Le groupe précise que le nombre d’actifs éligibles a été revu à la hausse, preuve d’une accélération dans sa stratégie de recentrage.
Malgré la contre-performance de Symbio, la marge opérationnelle de Forvia a progressé de 20 points de base, atteignant 5,4 % au premier semestre. Un signal encourageant qui vient équilibrer partiellement les pertes.
Sur le plan commercial, les ventes du groupe ont légèrement reculé de 0,4 %, impactées principalement par les effets de change. Ce repli reste contenu, mais souligne une croissance fragile, alors que les marchés automobiles mondiaux restent soumis à de fortes tensions logistiques et géopolitiques.
Malgré ce semestre compliqué, Forvia affiche une détermination intacte. Le groupe confirme viser pour l’ensemble de l’année un chiffre d’affaires compris entre 26,3 et 27,5 milliards d’euros, ainsi qu’une marge d’exploitation entre 5,2 % et 6 %.
"Ces prévisions prennent en considération les droits de douane mis en place à ce jour", souligne la direction, précisant que le cadre réglementaire actuel a été pleinement intégré dans ses calculs.
Alors que l’industrie automobile multiplie les virages technologiques, Forvia semble avoir choisi la prudence stratégique sans renoncer à l’innovation. Un pari qui pourrait s’avérer payant si le secteur de l’hydrogène finit par retrouver l’élan espéré.
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