General Motors: les rappels de voitures ont pesé au 2T.
Actualité publiée le 24/07/14 15:01
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(CercleFinance.com) - General Motors, géant de l'automobile qui a beaucoup fait parler de lui ces derniers mois en raison d'une multitude de rappels de voitures, a accusé une importante baisse de son bénéfice net au deuxième trimestre. Celui-ci a littéralement fondu en un an, passant de 1,2 milliard de dollars (75 cents par titre) à 190 millions de dollars (11 cents par action) en raison des coûts inhérents aux rappels précités, lesquels ont coûté environ 874 millions de dollars.
De ces derniers a aussi découlé la mise en place d'un fonds d'indemnisation qui a nécessité un investissement de 400 millions de dollars. Le groupe de Detroit a par ailleurs prévenu qu'il pourrait encore débourser environ 200 millions de dollars au titre de dédommagements.
Hors exceptionnel, le bénéfice par action de 'GM' est ressorti à 58 cents, soit un de moins qu'attendu par Wall Street.
Le chiffre d'affaires du constructeur est, lui, passé de 39,1 à 39,6 milliards de dollars, tandis que l'Ebit ajusté a diminué de 900 millions à 1,4 milliard.
Avant ses résultats trimestriels, General Motors avait annoncé le regroupement depuis début juillet de l'ensemble de ses activités européennes, Russie incluse, dans une nouvelle entité baptisée 'Opel Group'.
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De ces derniers a aussi découlé la mise en place d'un fonds d'indemnisation qui a nécessité un investissement de 400 millions de dollars. Le groupe de Detroit a par ailleurs prévenu qu'il pourrait encore débourser environ 200 millions de dollars au titre de dédommagements.
Hors exceptionnel, le bénéfice par action de 'GM' est ressorti à 58 cents, soit un de moins qu'attendu par Wall Street.
Le chiffre d'affaires du constructeur est, lui, passé de 39,1 à 39,6 milliards de dollars, tandis que l'Ebit ajusté a diminué de 900 millions à 1,4 milliard.
Avant ses résultats trimestriels, General Motors avait annoncé le regroupement depuis début juillet de l'ensemble de ses activités européennes, Russie incluse, dans une nouvelle entité baptisée 'Opel Group'.
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