IAG: Credit Suisse rehausse son objectif de cours.
Actualité publiée le 07/11/16 10:37
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(CercleFinance.com) - Credit Suisse réitère son opinion 'surperformance' sur IAG (International Airlines Group) et rehausse son objectif de cours de 7% à 505 pence, suggérant un potentiel de hausse pour le titre de 16% avant un rendement de dividende d'au-moins 4%.
Après la réunion investisseurs de vendredi, l'analyste met en avant que la direction est à l'aise avec la force du bilan et confiante dans la génération de free cash-flow, avec la priorité accordée aux marges sur la croissance des capacités.
Selon le bureau d'études, ces éléments suggèrent l'imminence d'un démarrage de la distribution de trésorerie aux actionnaires, par le groupe qui exploite les bannières British Airways, Iberia et Vueling.
Credit Suisse remonte ses prévisions de free cash-flow pour le transporteur aérien anglo-espagnol, avec des dépenses d'investissement moyennes abaissées de 1,9 à 1,7 milliard d'euros sur la période 2016-2020.
Copyright © 2016 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Les informations et analyses diffusées par Cercle Finance ne constituent qu'une aide à la décision pour les investisseurs. La responsabilité de Cercle Finance ne peut être retenue directement ou indirectement suite à l'utilisation des informations et analyses par les lecteurs. Il est recommandé à toute personne non avertie de consulter un conseiller professionnel avant tout investissement. Ces informations indicatives ne constituent en aucune manière une incitation à vendre ou une sollicitation à acheter.
Après la réunion investisseurs de vendredi, l'analyste met en avant que la direction est à l'aise avec la force du bilan et confiante dans la génération de free cash-flow, avec la priorité accordée aux marges sur la croissance des capacités.
Selon le bureau d'études, ces éléments suggèrent l'imminence d'un démarrage de la distribution de trésorerie aux actionnaires, par le groupe qui exploite les bannières British Airways, Iberia et Vueling.
Credit Suisse remonte ses prévisions de free cash-flow pour le transporteur aérien anglo-espagnol, avec des dépenses d'investissement moyennes abaissées de 1,9 à 1,7 milliard d'euros sur la période 2016-2020.
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