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(CercleFinance.com) - Michelin rapporte qu'une étude publiée en mai par l'ADAC - Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, une association automobile allemande, réputée pour la rigueur et l'indépendance de ses tests - a montré que ses pneus émettaient 26 % de particules en moins que la moyenne de ses concurrents premium.
Selon le Bibendum, ce résultat confirme une analyse de 2021 qui montrait déjà une réduction de l'ordre 28 %. Le concurrent le plus proche de Michelin émet encore 20 % de particules en plus, par kilomètre parcouru et par tonne transportée, assure le manufacturier.
Le groupe précise avoir réduit de 5% ses émissions d'usure de pneu entre 2015 et 2020, évitant ainsi le rejet de quelque 100 000 tonnes de particules.
Michelin indique avoir consacré 786 ME en R&D en 2024 afin de limiter ce type de pollution en misant sur la maîtrise des matériaux et l'optimisation des ressources. Ainsi, le MICHELIN Primacy 5 émet 14 % de particules en moins que son prédécesseur, et le nouveau CrossClimate 3 Sport réduit cet impact de 23 % par rapport au Pilot Sport 5.
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